LexisNexis Risk Solutions称2023年汽车品牌忠诚度将增加

导读 保险和汽车行业领先的数据和分析提供商LexisNexis® Risk Solutions今天宣布,根据全年汇编的数据,2023 年消费者汽车品牌忠诚度有所...

保险和汽车行业领先的数据和分析提供商LexisNexis® Risk Solutions今天宣布,根据全年汇编的数据,2023 年消费者汽车品牌忠诚度有所提高。通过基于方法论的汽车品牌忠诚度研究,LexisNexis Risk Solutions 为汽车制造商 (OEM) 提供了有关车主对其当前拥有的品牌的回购行为的全面了解。

LexisNexis Risk Solutions 分析了车库中的车辆和车主。在, 2023 年 1 月至2023 年 12 月期间,有 1.07 亿个车库被用来计算汽车品牌忠诚度。该研究重点关注 2023 年的车辆购买量和目前拥有的车辆。LexisNexis Risk Solutions 发现,2023 年新车购买者对自己拥有的新车品牌的忠诚度为 51.3%,比 2022 年的 49.7% 增加了 1.6 个百分点。特斯拉在品牌忠诚度方面处于领先地位,为 60.7%,几乎是两倍较上年的59.0%上升了几个百分点。

“我们发现另外七个品牌的忠诚度也高于行业平均水平,”LexisNexis Risk Solutions 联网汽车产品负责人 Mike Yakima 说道。“高于行业平均水平的品牌留住的客户数量多于失去的客户数量。他们的保留策略正在努力吸引现有品牌所有者,以扩大市场份额。”

以旧换新车辆占新车购买量的约 62.3%。26% 的车库在 2023 年增加了车辆。其余 11% 的新车购买者是车库中没有车辆的车主,他们要么是首次购买者,要么是已经购买过车辆的人长时间没有车辆。

最后,目前拥有二手车并购买过二手车的车主往往不会再次购买同一品牌,其品牌忠诚度为21.1%,较去年上升1个百分点。购买新车的二手车主中有 26.1% 的人选择继续使用自己的品牌。

LexisNexis Risk Solutions 联网汽车 OEM 产品主管Dave Nemtuda表示:“汽车制造商可以通过与二手车车主建立联系并向他们提供服务,就像他们是原车主一样,进一步建立品牌忠诚度。” “这种联系可能是汽车制造商需要的转变,以提高品牌忠诚度和客户对其品牌的参与度。”

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