受拉力赛启发的奥迪Q8 etron电动SUV亮相不适用于澳大利亚
新款奥迪Q8 e-tron 达喀尔版的灵感源自之前参加过达喀尔拉力赛的无关车型 RS Q e-tron。
然而，奥迪旗舰电动 SUV 的这款更坚固的版本不会来到澳大利亚，公司发言人证实它将只生产左舵驾驶车型。
达喀尔版以 Q8 e-tron 55 quattro 为基础，拥有 31 毫米的额外离地间隙，标准行驶高度为 206 毫米。
空气悬架系统在人迹罕至的地方进行了终身调校，但在高速公路上它可以自动使汽车下降 17 毫米，以提高高速行驶时的空气动力性能。
在最强大的越野模式下，Q8 e-tron 达喀尔版的接近角为 20 度，离去角为 26 度，坡道角为 19 度。据说最大涉水深度为300毫米。
为了增强在松软路面和雪地上的牵引力，达喀尔版配备了 General Grabber AT3 全地形轮胎。更宽的轮拱延伸部分可容纳厚实的新轮胎，从而将 0-100 公里/小时加速时间从 5.6 秒增加到 5.7 秒。
除了四个 General Grabber AT3 轮胎外，每辆达喀尔版还配备了一套四个夏季公路轮胎，配有 20 英寸合金轮毂。
与常规 55 e-tron quattro 一样，达喀尔版拥有双电机传动系统，总功率为220kW和664Nm，在增压模式下可短暂提供 300kW。
106kWh电池组是标准配置，据说根据WLTP测试程序，该跨界车的行驶里程为487公里。
标准配置包括矩阵 LED 头灯和尾灯、将“达喀尔版”投射到地面的水坑灯、额定重量为 40 公斤的车顶行李架、坚固的脚垫和行李箱衬里，以及用于后挡板、后门和后门的有色遮阳板。侧窗。
达喀尔版品牌遍布汽车各处，包括信息娱乐系统，该系统已升级为品牌图形、背景和新的倾斜角度仪表显示屏。
车内配备了 S-line 套件，包括铝制亮点、钢制踏板、黑色车顶内衬、黑色皮革包裹的运动方向盘以及超细纤维和人造革覆盖的运动座椅。
选装件包括用于颜色编码的单框格栅的灯条、红色对比缝线、高压座舱加热器、16 扬声器的 Bang & Olufsen 音响系统以及代替常规后视镜的摄像头吊舱。
只有三种油漆可供选择：暹罗米色金属色、神话黑金属色和磁性灰色。99 辆黑色金属车身的赛车采用了让人想起 RS Q e-tron 拉力赛车的特殊包装。
受拉力赛启发的奥迪 Q8 e-tron 电动 SUV 亮相，不适用于澳大利亚
Q8 e-tron 达喀尔版于 2024 年第一季度在欧洲开始接受预订，德国起价为 120,000 欧元(195,000 美元)，比普通 S-line 55 e-tron quattro 贵 11,050 欧元(18,000 美元)模型。
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