2025现代Ioniq5N希望证明641HP电动汽车在赛道上的表现

尽管现代的高性能N部门并没有那么古老，但今天它进入了新的篇章——电气化。通过 2025 年 Ioniq 5 N，该品牌希望“让性能爱好者能够满足他们在公路和赛道上的驾驶激情。” ”，只是用电动汽车代替。现代汽车很快指出，新车需要实现“角落流氓”、“赛道能力”和“日常跑车”这三个 N 性能支柱。

当现代汽车将全 N 处理应用于伊兰特时，制造商并没有只是增加一点动力就到此为止。这辆车从头到尾完全改造了。Ioniq 5也发生了同样的情况。

为了应对 Ioniq 在加速、制动和转弯时增加的压力，结构得到了增强。车身上添加了不少于 42 个额外焊接点和 6.9 英尺的额外结构粘合剂。电机和电池的安装座都得到了加强，前后副车架也得到了加强。

还记得现代汽车参加世界拉力锦标赛的时候吗?嗯，制造商提供了 Ioniq 5 N 轴，其灵感来自该赛车系列，但更强大，可以应对电动机产生的疯狂瞬时扭矩。

说到转向，是的，它也得到了加强。它具有经过专门调校的N电动助力转向系统，具有更快的转向比和更好的反馈。目标是使转向更具沟通性并为驾驶员提供更多感觉。

所有内在的变化都与 Ioniq 5 N 外观的升级相匹配。有外观升级，例如对比鲜明的黑色装饰，以及更实用的升级，例如翼式后扰流板。

前面有一个功能性的网状格栅，以及现代汽车所说的气幕和主动风门，以提供额外的冷却。保险杠上有一个唇形扰流板，上面涂有“夜光橙色”条纹。这种橙色亮点一直延伸到车辆底部，向路人表明这是 Ioniq 5 中最具运动风格的车型。

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