本田展示了其第一款电动自行车它看起来将是一个下坡怪物

尽管本田对摩托车的一切充满热爱，并且热衷于进行一些工程实验，但令人惊讶的是，该品牌花了这么长时间才尝试涉足电动自行车领域。

保时捷、阿斯顿·马丁甚至 Mini 都曾尝试过，但本田似乎在 e-MTB 概念车上度过了一段美好时光。这可能是一件好事，因为它推出的全悬架越野怪物看起来棒极了，就像它能够粉碎一些小径一样。

完整的细节很少，因为这个概念可以说已经淡入今年非常繁忙的移动展的背景，但我们确实知道构成后悬架系统一部分的车架和摇臂是使用薄型材料制造的墙体铝铸造技术。这通常是本田一些高性能摩托车的制造储备。

电池组尚未命名，被存放在简单而优雅的框架内，而电机则是相当普遍的基于曲柄的装置……同样来自目前未命名的供应商。

敏锐的眼睛会发现一些相当经典的山地自行车组件，从 SRAM Eagle AXS 传动系统和 Shimano 盘式制动器(在我们看来可能需要更大一点)，到后面的 Fox 悬架和升降座杆。

还有一个整洁的内置挡泥板，它构成了整体设计的一部分，而后摇臂是工程天才的一部分，看起来既复杂又防弹。

迄今为止，我们还没有发现任何竞争对手的 eMTB 制造商使用的一个独特元素是出现在自行车旁边的展厅上的便携式充电站。

这款半轮离地行李箱采用本田 ASIMO 设计，内置电池用于为 e-MTB 充电，顶部还有一个内置工具箱，可在越野时进行临时调整。

我们不知道这台机器是否会投入生产，尽管它看起来已经准备好生产，也不知道它最终的成本是多少。

但本田以言出必行而闻名(看看 Motocompacto 即可证明)，目前汽车品牌有很大的动力去生产汽车之外的“移动解决方案”，所以也许我们会看到这种失败在不久的将来会出现间隙和顶部护堤。

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