BMW M不会缩小发动机尺寸

宝马的性能部门不会效仿梅赛德斯-AMG为其车型提供小型发动机的战略。相反，BMW M 将保留其当前的直列六缸发动机和 V8 发动机，直到最终转向电动动力系统。BMW M的老板弗兰克·范米尔 (Frank van Meel) 在最近的一次采访中证实，没有考虑使用配备电动机和电池的三缸和四缸发动机。

范梅尔在向CarExpert评论许多不同的话题时表示，将较小的发动机置于成熟的 M 车型的引擎盖下并与大电池相结合，对公司来说“不是正确的方式”。电气化将在向全电动 M 车辆的过渡中发挥重要作用(以搭载4.4 升 V8 电动发动机的XM为例)，但电动机将在此过程中发挥支持作用。

“这不是我们的看法，因为无论如何我们都希望拥有一个强大的基础发动机。因此，对我们来说，将较小的内燃机与更大的电池相结合并不是正确的方法。对我们来说，下一步将是“立即转向纯电动。并以适当的方式做到这一点，”范梅尔告诉在线出版物。

那么那些纯电动 M 汽车呢?显然，它们不会很快上市，因为范米尔认为电动汽车技术还没有准备好用于以赛道为中心的机器——一种可以“以显着方式提供连续动力输出”的机器。

“实际上，它必须在纽伯格林北环全速跑一两圈，然后用电池，如果你以每小时 250 公里以上的速度行驶，你无论如何也跑不了多远。所以这就是目前的限制，”首席执行官补充道。

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