为什么丰田选择澳大利亚作为其氢动力货车试点
丰田选择澳大利亚作为其最近发布的HiAce Hydrogen原型车试点计划的全球第一个国家。
该试点计划将从本月晚些时候开始向澳大利亚的车队运营商提供七辆丰田 Hydrogen HiAce 原型车。
每笔贷款的期限最长为一个月，车队运营商需要每天报告他们的经验。
丰田已确认第一家使用 Hydrogen HiAce 原型的公司将是 CPB Contractors，该公司是澳大利亚领先的大型基础设施设计和建造商之一。
CPB 承包商将使用 Hydrogen HiAce 原型机从墨尔本的一个项目的各个地点运送工人。
这家日本汽车制造商还证实，“目前正在与其他一些感兴趣的客户进行洽谈”。
丰田澳大利亚公司总裁兼首席执行官马修·卡拉乔 (Matthew Callachor) 表示：“澳大利亚是开展此类计划的最佳地点，我们的联邦和州政府已根据国家氢能战略承诺为氢能项目提供 63 亿美元的资金。”
“我们还拥有各种各样的环境和气候条件，这将使我们能够充分评估氢动力总成技术，并确保其达到丰田的高标准”。
丰田澳大利亚汽车评估和法规高级经理 Ray Munday 补充说，澳大利亚是 Hydrogen HiAce 原型开发的“中心点”。
“对于商用车而言，澳大利亚被视为开发这些车辆以供世界其他地区使用的真正理想的地方，”蒙达里先生说。
“我们已经在澳大利亚中部测试了这辆车，我们也在其他地区进行了测试。它的用法非常灵活。
“因为我们使用现有的内燃技术，所以新技术的盲点更少。
“再说一遍，一切都有其优点和缺点，但[氢燃烧技术]具有高负荷和非常广泛的环境条件的优势。”
丰田 Hydrogen HiAce 原型车由3.4 升双涡轮增压 V6 发动机提供动力，该发动机经过改装，可使用压缩氢气而不是汽油运行。
该发动机目前在澳大利亚的雷克萨斯 LX 600以及其他市场的丰田 LandCruiser 300 系列中使用汽油。
HiAce 原型机中的氢燃料 V6 发动机可产生 120kW 的功率和 354Nm 的扭矩。这比汽油发动机少了 185kW 和 296Nm。
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