玻璃升降器（什么是玻璃升降器太平洋汽车百科）
大家好，小太阳来为大家讲解下玻璃升降器，什么是玻璃升降器太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
目前电动玻璃升降器大多由电机、减速器、导向绳、导向板和玻璃安装支架组成。因导向绳的材质或制造方法不同，分为绳轮式、软轴式、塑料带式三种电动玻璃升降器。前两种使用钢丝绳作为导向绳，
后者是用塑料带做引导绳。
安装时，门窗玻璃固定在玻璃安装支架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。打开电机，电机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装支架，迫使门窗玻璃直线上升或下降。
塑料带电动玻璃升降器的导向绳由带孔的塑料带制成，用来移动和定位塑料带，控制门窗玻璃的升降。
电动玻璃升降器的结构关键是电机和减速器，它们装配成一个整体。电机采用可逆永磁DC电机，电机内有两组不同方向缠绕的磁线圈，通过开关的控制可以正转和反转。
也就是说可以控制门窗玻璃的升降。
电机由双开关按钮控制，有上、下、关三种工作状态。当开关未操作时，它会自动停止在关闭位置。控制电路具有并联连接的主开关和子开关。总开关由驾驶员控制打开和关闭所有的车窗和车门。
每个门窗玻璃的开合都由乘员控制，操作起来非常方便。
一般由操作机构(摇臂或电控系统)、传动机构(齿轮、齿板或齿条、齿轮软轴啮合机构)、玻璃升降机构(升降臂、移动支架)、玻璃支撑机构(玻璃支架)、止动弹簧、游丝组成。
1.单臂玻璃升降器
由玻璃支架、摆臂、游丝和风扇组成。
2.臂式玻璃升降机
采用悬臂支撑结构和齿轮板机构，工作阻力大。其传动机构为齿轮盘和啮合传动，主要部件除齿轮外均为板式结构，加工方便，成本低，目前在国内车辆上广泛使用。
3.单臂玻璃升降器
其结构特点是只有一个升降臂，结构最简单。但由于升降臂支撑点与玻璃质心的相对位置经常变化，所以在升降时玻璃会发生倾斜和卡死，这种结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。
4.双臂玻璃升降器
其结构特点是有两个升降臂，根据两个臂的排列方式分为平行臂升降机和横臂升降机。与单臂玻璃升降器相比，双臂玻璃升降器本身可以保证玻璃的平行升降，升降力也比较大。
其中横担式玻璃升降器因其支撑宽度大、运动相对平稳而被广泛使用。而平行臂玻璃升降器的结构相对简单紧凑，但由于支撑宽度小，工作载荷变化大，运动稳定性不如前者。
5.绳轮玻璃升降机
它由小齿轮、扇形齿轮、钢丝绳、运输支架、滑轮、滑轮和座板齿轮啮合而成。
驱动固定连接在扇形齿轮上的滑轮，从而驱动钢丝绳，利用张紧滑轮可以调节钢丝绳的松紧。电梯零部件少，重量轻，加工方便，占用空间小，常用于小型汽车。
6.带式玻璃升降机
电梯软轴采用塑料打孔带，其他部件多为塑料制品，大大减轻了电梯总成的重量。它的传动机构涂有润滑脂，因此在使用过程中无需维护，运动平稳。
手摇曲柄的位置可以自由安排、设计、安装和调整。
7.横臂玻璃升降器
它由座板、游丝、扇形齿板、胶带、玻璃支架、主动臂、从动臂、导槽板、垫片、活动弹簧、曲柄和小齿轮轴组成。
8.柔性玻璃升降器
柔性汽车玻璃升降器的传动机构与柔性轴相啮合，具有“柔性”的特点，因此其设置和安装更加灵活方便，结构设计更加简单，自身结构紧凑，整体重量轻。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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