高尔夫6为什么是经典（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下高尔夫6为什么是经典，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

说到这里，我坚信你对这款新车并不陌生。一经上市就受到了众多客户的青睐，一度跻身全球热卖车前三。其中，第六代老公又被称为“大众神车”。

那么高尔夫6为什么是经典？什么样的能力才能造就这样的mir传奇？

高尔夫6是大众旗下品牌的经典两厢车型。这款车的外观放弃了大家闺秀的“大U型前脸”，进气口和车灯连接合理，车身侧面的车身曲线简洁直白，车身C柱采用转角设计方案，整车时尚潮流精致。

符合年轻人的审美要求。

车内饰还是大家家族式的设计风格。中控台采用了环绕式设计方案，5.5英寸的液晶也带来了一些感观。角色布局等领域也非常个性化。总的来说，平淡无奇，没有太大的亮点。

动力层面，1.4TSI柴油发动机是高尔夫6的一大亮点。这款汽车发动机融合了车用汽油直喷发动机和涡轮增压器的技术，达到了96KW的高功率，最大扭矩转速可达220Nm，零速加速仅需9.6秒。

这款车的动力主要性能完全可以媲美一台2.0L自吸汽车发动机。再加上7速双离合变速箱，动力传递效果和经济效益都非常出色。

底盘层面，高尔夫6采用麦弗逊前后多连杆独立悬架。高档的技术保证了车身的可靠性，结合了高尔夫球精致的车身和强劲的动力，使得整车的操控性非常好，能够为客户提供非常好的驾驶体验。

高尔夫6曾以其齐全的装备、出色的动力特性、优质的品质管理和实惠的价格受到年轻客户的青睐，但随着第七代高尔夫的问世，这一切逐渐走到了转折点。

高尔夫7采用最新升级的MQB服务平台建造。与高尔夫6的PQ34服务平台相比，高尔夫7拥有更宽敞的规格、更轻的车身和更强劲的新一代铝合金EA211发动机动力。

安全驾驶的动态性也是6代车无法比拟的，汽车内饰质量及其安全装备也有了不同程度的提升。

但在车的底盘层面，高尔夫7采用了后扭力梁的“平车悬挂”。非独立悬架使得7代车系的后半拉车身稳定性下降，汽车的后轮胎在转弯时非常容易失去对耕地的抓地力，虽然高尔夫7在其他领域需要比高尔夫6表现更好。

但是这方面的减悬浮对客户来说是非常不好的。

对于一些操控粉来说，高尔夫7在驾驶体验上的倒退是无法接受的，所以有了高尔夫6之后就没有高尔夫球的观点，这也让高尔夫6成为了一个回不去的经典。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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