什么是风阻系数越小越好（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下什么是风阻系数越小越好，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

风阻系数又称空气-空气阻力系数，是计算汽车空气阻力的重要参数。空气阻力是车辆行驶时遇到的最大阻力，主要是下坡试验和风洞试验确定的数值参数。一般来说，汽车风阻系数的决定因素是汽车的外形。阻力系数越大，

汽车的空空阻力越大，汽车的风阻系数在0.2-0.5之间的就越多。风阻是车辆行驶时来自空气的阻力。一般有三种形式：33601。空气对车的冲击产生的阻力是3360，就像顶着风拿着板走路一样。

汽车的阻力几乎都是空气冲击造成的。2.摩擦阻力：空气通过车身时，会产生一定的摩擦力。当车辆达到最高性能时，摩擦阻力几乎可以忽略不计。3.外观阻力：这个阻力主要来自车后的真空区。真空区域越大，阻力越大。

一般来说，轿车的形阻比中大型SUV要小。一般来说，汽车在前进的时候，风基本都是从前面来的，除非侧面风速特别大。统计显示，一辆车的速度是80 km/h，消耗的汽油有60%是用来克服风阻的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！