猎豹汽车怎么样（口碑如何太平洋汽车百科）
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虽然名字和美国豪华车品牌有点相似，但并没有关联。常说的猎豹汽车，是当之无愧的国产品牌，隶属于长风集团，全称是湖南猎豹汽车股权有限公司。
作为拥有60余年军工传统和30余年汽车生产加工经验的猎豹汽车，是现阶段国内最大的轻型越野车生产企业之一，产品覆盖政府公务用车、部队引导出行、野外商务车租赁、我的家用车等细分市场。
1994年，猎豹根据与日本三菱汽车公司的合作，引进了三菱Qcar汽车服务平台的技术，将猎豹汽车打造成为国内著名的越野车品牌，加上军用环境，猎豹汽车将长期被视为“军用汽车”。
多位党政领导也曾乘坐“猎豹”知名品牌检阅车检阅部队，部分车型还被列入为警队出行。
2009年，长丰汽车与广汽集团签订资产重组协议，后者成为企业第一控股股东，公司名称随后变更为“广汽长丰汽车有限公司”。
但这种变化促使长风集团失去了原有的整车制造资质证书、上市公司的投融资平台及其长沙制造中心，与三菱汽车的恩怨不断，最终导致猎豹这个著名品牌的弱化。
在汽车民用市场慢慢退出大家的视线。
2013年，下一家公司长风集团再次获得著名的猎豹品牌，发布了祥源等一系列产品。随着之后CS10、CS9、Q6等热销车型的发布，猎豹也逐渐步入知名品牌振兴之路。
但似乎这条强军之路并不那么顺利。
以猎豹和CS9目前的销量为例。2017年，这两款车型的销量占猎豹所有车型销量的70%以上，但销量增长的背后是不断出现的产品质量问题。
主导车型猎豹CS10在2017年的C-NCAP碰撞测试中只获得了“三星”的评价。值得一提的是，猎豹CS10的前排座椅安全气囊在参考点40%碰撞测试中失效。
然而，这种沉重和超大安全设计方案的缺点在C-NCAP撞击史上是非常罕见的。
另外，在车之质量投诉平台上。com，猎豹CS10遭受的举报总数比较大。截至2018年6月7日，CS10共收到1627份产品质量报告，重点是刹车踏板偏软，变成异响。
其中，软制动踏板已经明显危及行车安全；服务项目举报130件，其中客户对厂家服务质量不满意是重点问题，厂家离职率仅为40.5%。
作为“二把手”，质量情况也令人担忧。到目前为止，这款新推出的车型已经收到了187份质量报告，大多数问题都集中在发动机和变速箱的异响上。为了理解猎豹仍在使用的经典三菱驱动力，
一般的特点和高油耗早就被很多客户诟病，网上也有很多质疑猎豹军工质量的话题，这对猎豹后来的名牌伤害很大。
与大多数汽车公司相比，长丰集团拥有数十年的整车制造经验，但三菱近年来对长丰在中国市场的发展持消极态度，逐渐减少服务支持以应对竞争对手的快速发展。
长风唯一能作为产品卖点的，就是“军工品质”这几个字，以及多年前打造的越野车品牌形象。
但现在这个金饭碗怕是支撑不了所有知名品牌的管理体系，也不应该被外界质疑猎豹汽车的“军工品质”。长风集团能否拿出新的诚意？猎豹应该如何把握本土优势？猎豹CS10和CS9经得起考验吗？
保持销量的增长？无数问题摆在长风集团身上。接下来，“猎豹”的“猎场”应该在哪里？
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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