涡轮增压器工作原理？（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下涡轮增压器工作原理？，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

最早的涡轮增压器是用在跑车或者方程式赛车上，让发动机在那些发动机排量受限的赛车比赛中获得更大的动力。我们通常所说的涡轮增压装置，其实就是空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。

一般来说，涡轮增压是利用发动机排出的废气惯性冲量来驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，对空气滤清器管路送来的空气进行增压，使其增压进入气缸。当发动机速度增加时，废气排放速度和涡轮速度也同步增加。

叶轮会将更多的空气压缩到气缸中，空气的压力和密度会增加，以燃烧更多的燃料。通过相应地增加燃料量和调节发动机转速，可以增加发动机的输出功率。你可能觉得涡轮增压器很复杂，其实不然。

涡轮增压装置主要由涡轮室和增压器组成。首先，涡轮室的进气口与发动机的排气歧管相连，排气口与排气管相连。然后增压器的进气口连接空气滤清器管路，出气口连接进气歧管。

最后将涡轮和叶轮分别安装在涡轮室和增压器中，并同轴刚性连接。这样一个集成的涡轮增压装置就完成了，你的发动机就像电脑CPU一样被“超频”了。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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