汽车内饰包真皮教程（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下汽车内饰包真皮教程，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

真皮座椅的制作分为八道工序：拆解、制作、裁剪、运行、缝制、包裹、修复、组装：1。拆解，第一步是安全拆解车上的原厂座椅。这个程序不需要很高的技巧，但对于某些车型来说，需要注意安全，并找出安全气囊的位置。

然后尽可能轻地移动，以避免对气囊的冲击。接下来，去掉原来座椅的绒布套，露出座椅内部的海绵；2.制版。座椅和座椅的原盖拆下来之后，接下来要做的就是“制版”，而板型的制作是最关键的一步。

这需要很高的技术。技术人员会根据原车的绒布套、座椅的形状、座椅海绵的形状，进行细致的分析对比，一步一步地做出大小不一的“板子”。这个过程非常复杂和耗时。一套真皮座椅需要几十块“板”。

但是第一次做“板”的时候，以后就不需要再为同类型的座椅“做板”了；3、切，“切”就是切皮，按板型切一整张皮。这一步只有具备一定技能和基本功的技师才能完成。

有经验的技师都知道皮面的选择和板型的搭配，所以好的切皮机不仅能为老板省下一大笔钱，还能最合理的利用皮革；4.跑步过程中，皮革表面切开后，要在皮革内侧(皮革表面内侧)加一层海绵。

海绵要先用机器打在皮革上，业内称之为“跑膜”；5、缝纫“缝纫”就是缝纫，把准备好的皮子在固定的位置缝在一起。这是所有程序中最重要的技术之一。一般顾客首先要选择的是皮椅是否平直对称。

确保皮椅的外露开口线条绝对平直；6.包边：将各部位缝制好的皮革覆盖在座椅上，然后通过钉子、布条、钢筋、铁丝等与座椅固定，再用手进行拍打、抚平等初步定型工作。

真皮座椅的座面不能有褶皱，这和板型是否合适有很大关系。因为真皮又厚又硬，合适的板型很难完全做到没有皱纹，所以包裹的步骤也会辅助除皱；7、整理，

包裹好的真皮座椅进一步改进、修整，使座椅完美，进行最后的装饰工作；8、安装，最后一道工序，把已经完成的和接近完美的真皮座椅按照原来的分配和安装方式安装在车上，最后进行检查，看是否有未完成的环节。

检查无缺陷后，确认移交。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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