丰田新卡罗拉1.2t诟病（太平洋汽车百科）
大家好，小太阳来为大家讲解下丰田新卡罗拉1.2t诟病，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
成为丰田新的销售王，不是没有原因的。其油耗低、驱动力好、室内空间广、机动性好、颜值高等优点令众多客户艳羡不已。它的一大特点是没有任何缺陷，延续了“牢不可破的丰田”的好名声。
质量层面没有暴露出重大质量问题。但是没有新车，丰田新卡罗拉1.2t也有一些被购车者攻击的通病。
1、汽车内饰用料差。
但是国产车在这些方面用的材料需要忠诚得多。
2、漆面薄
日系车漆面薄确实是个普遍问题，尤其是在中国这种车厢大排长龙的实时路况下。日常安全驾驶不可避免的会出现小划痕，而卡罗拉轻微划痕就会露出面漆，让购车者心痛不已。但是，大家也不能完全毁掉薄薄的日本漆，以次充好。
不耐刮，因为漆面是否耐刮主要取决于表面清漆的强度。
3、配备低
卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定自动控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，标配车一般都是冲车。当然，很多司机选择购买标准车。对于这个ESP系统软件，
作为使用紧急制动踏板时的安全预防措施，必要时可以救人。另外卡罗拉标配，减少了发动机防盗和座椅调节的次数。卡罗拉的后排座椅没有设计方案，空调出风口，USB接口。在当前的发展趋势下，
这个好用又便宜的小部件就省了，真的不应该。
4.齿轮箱异常声音
据统计，卡罗拉共接到28起举报，其中13起均与变速箱异响有关。对于这个问题，丰田没有官网宣布召回，只是让汽车4S店为有任何问题的车友彻底拆卸并更换变速箱阀体。
然而，许多购车者反映，拆下并更换油路板后，问题仍未得到解决。然而，丰田并没有采取进一步的措施。从2021年2月20日收到的最后一份报告来看，似乎这个问题至今没有得到处理。
5.汽车底盘噪音大。
卡罗拉的车底盘噪音的关键是通过轮胎狂躁传导到后备箱。如果你行驶在碎石路上，可以清晰的听到轮胎行驶的每一颗碎石撞击汽车底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪声也会非常显著地传递到后备箱。
然而，解决方案非常简单。可以换成静音轮胎或者汽车底盘装甲，可以有效抑制汽车底盘的噪音。
在新紧凑型车品质主要表现的研究中，丰田卡罗拉的整体品质最好，排名第一。它的PPH值只有168(样本数是38)，比紧凑型车的整体主要性能少了197，整体呈现非常好。
特别需要注意的是，由于丰田在2021年6月发布了全新升级一代卡罗拉，因此该车的PPH值将包括现阶段正在销售的新一代卡罗拉和2016款卡罗拉。
丰田卡罗拉质量差吗？答案肯定是否定的，就卡罗拉整体新车质量而言，卡罗拉的安全驾驶和操控质量问题占比很大，占31%，车身和外部装饰设计质量问题略逊一筹，占30%。
而汽车内饰质量问题和车内家电设备质量问题的比例分别为19%和11%，汽车发动机和变速器质量问题至少占9%。
在调查研究中，卡罗拉在安全驾驶和操控方面的质量主要体现在车内隔音降噪问题上。在卡罗拉的客户评价中，客户也提到了对噪音的不满。顾客耿子龙说：“快了就有点吵。
这样的情况只出现在2013款车的新车用户评价中，2014款车的用户评价并没有给出噪音质量的反馈。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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