汽车车漆怎么保养常见的三种方法（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下汽车车漆怎么保养常见的三种方法，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

说起油漆保养，一进汽配城，商品种类繁多。单独保养车漆的方法有很多种。如何选择？这里，我们来说三种常用的方法。一、抛光打蜡是一种常见且廉价的处理方法。处理后最直观的感觉就是车明显亮了。

抛光的目的是打磨掉漆面的氧化层。打蜡的主要目的是防水防酸雨。有了这层蜡的保护，附着的雨滴量会减少50%到90%，非常明显。还具有防高温、防紫外线、防尘、防静电的功能，对车漆有显著的保护作用。

值得注意的是，对于新车来说，抛光过程完全没有必要，因为此时新车表面还没有氧化或者氧化膜很薄(轻微的氧化膜就可以起到保护作用)，抛光很可能会伤害漆面。所以新车清洗后可以直接打蜡，不需要打磨。

一年以上的车，如果氧化严重或者有明显的划痕、磕碰，还是建议先对车身氧化膜进行打磨打蜡，保持车漆光亮。打蜡的持久性比较短，2个月左右就会失效，有的甚至1个月质量就很差。釉封是抛光打蜡的升级版。

我们常用的车蜡叫石蜡，是从原油中分离出来的。这种蜡耐久性短，密封材料就是以此为基础的。在石蜡中加入合成树脂称为合成蜡。至于为什么叫“封釉”，其实是为了更高端。与石蜡相比，合成蜡更耐用、更牢固。

加工工艺也更高。石蜡只需要手工均匀的涂在车上，而合成蜡需要用专门的振动抛光机压入车漆中。第二，封釉振动抛光机在工作，这个向下的压力比较大，不像手工打蜡。封釉有效时间半年左右。

有效时间与汽车使用的环境和合成蜡的质量有很大的关系。因为合成蜡是合成的，和机油一样自然分为半合成和全合成，合成比例不同质量也会有所不同，所以在喷漆的时候要注意这一点。镀膜可以理解为抛光打蜡的终极版本。

功能一样，但是用的材料却大不相同。一种新技术：采用玻璃纤维覆膜技术代替蜡涂层。用于涂层的材料不是从石油中提取的，而是从植物、硅等原料中提取合成的。这种材料可以直接涂在车身上，

不需要像打蜡或者封釉一样把蜡压进漆面。续航方面的表现也很出色，有效时间可以维持1-2年。涂层真的是车身上的一层新膜，比封釉还贵。3.镀膜可以理解为抛光打蜡的终极版本。

功能一样，材质却大不相同。一种新技术：采用玻璃纤维覆膜技术代替蜡涂层。用于涂层的材料不是从石油中提取的，而是从植物、硅等原料中提取合成的。这种材料可以直接涂在车身上，

不需要像打蜡或者封釉一样把蜡压进漆面。续航方面的表现也很出色，有效时间可以维持1-2年。涂层真的是车身上的一层新膜，比封釉还贵。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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