SOTA与FOTA的区别（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下SOTA与FOTA的区别，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

FOTA是一个固件系统，可以通过网络更新车辆，包括但不限于控制发动机、电机、变速箱、底盘悬挂等核心部件的控制系统。FOTA的f代表固件。在SOTA的基础上，

通过网络更新固件系统，其实OTA升级确实分为FOTA和SOTA。FOTA是整车升级，也就是说包括这款车的核心系统在内的所有系统都可以升级。SOTA指的是软件升级，

也就是除了汽车核心系统之外的其他系统都可以升级！

FOTA的本质是固件升级，包括驱动、系统、功能、应用的升级，与硬件没有直接关系。适用终端范围非常广，基本可以为市场上所有终端提供升级服务，无论是对于电信运营商还是终端设备厂商，

通过集群应用、网格技术和分布式服务器，可以同时处理大量用户的终端升级需求。FOTA和OS的关系很密切。不同版本的OS需要开发不同的FOTA适配版本，同时通过FOTA模块下载的系统升级包

还要和OS紧密配合，不仅要调试硬件驱动，还要测试版本的兼容性。不过这样的升级包一般都是终端厂商提供的，FOTA更多的是保证升级包下载安装到终端。在智能时代，

FOTA云升级将成为智能终端的标准配置。

FOTA可以升级整车的系统级别，是高于OTA的软件更新功能。FOTA一般指远程车辆的软件升级，这是判断智能电动汽车的一个重要指标。

具有FOTA功能的车辆将能够：升级车辆电子控制单元(ECU)和车辆系统固件；用户不需要去线下服务中心，也不需要连接外部设备；升级包可以通过云端获取并更新，实现功能的快速迭代。

以及车辆体验和驾驶体验的不断优化。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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