变速器操纵杆（什么是变速器操纵杆太平洋汽车百科）

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变速器控制杆，习惯上称为“变速杆”或“齿轮”。

施用方式

第一，变速杆上方有一个横王，是变速杆的行走路线，中间的横线是变速杆的空挡位置。由于变速杆下部有两个侧向限位弹簧，当变速杆处于空档位置时，被限制在三、四档与水平线的交点处。

如果你想换1档和2档，你必须把变速杆换到左边。如果你想换5档和R档，你必须把变速杆换到右边。如果你想换3档和4档，你既不能向左也不能向右。如果你想换3档和4档，

如果你想把变速杆从一档换到二档，就直接拉回来。过丁字路口就放不下了。松手再拉回来，就要挂4档了。如果你想把变速杆从2档换到3档，当变速杆到丁字路口时，你的手就会松开。

变速杆会自动回到(3档和4档与水平线的)交叉处，然后向前推换到3档。其他档位也差不多。

二、检查变速杆是否空档的方法：变速杆只有在水平位置时才是空档，在水平位置时摆动幅度最大。挂任何档位后，摆动幅度明显减小，这是判别是否挂空挡的方法。

最后，换挡时有三个要求：要求一定要标准化，也就是说变速杆要直，不横拉不斜拉容易损坏变速器。另外，一定要准确，不能放错。一定要快，不能慢。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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