等速万向节的基本原理（等速万向节有哪些）

大家好，小太阳来为大家讲解下等速万向节的基本原理，等速万向节有哪些很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

今天，边肖在这里为大家讲解“等速万向节的基本原理”的相关知识。等速万向节是将两轴以夹角或变位的方式连接起来，使两轴以相同的角速度传递动力的装置。

它可以克服普通十字轴万向节存在的速度不均匀的问题。目前广泛使用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。等速万向节的结构和分类如下：1 .弧形滚道球叉万向节，

主动叉和从动叉分别与内半轴和外半轴为一体。在主动叉和从动叉上，分别有四个弧形槽，装配后形成两个相交的环形槽作为钢球滚道。四个传动钢球放在凹槽内，中心钢球放在货叉中心的凹槽内。

居中；2.直槽滚道球叉万向节。直槽滚道球叉万向节的结构如下图所示。两个球叉上的直槽与轴的中心线倾斜相同的角度，并且相互对称。四个钢球安装在两个球叉之间的凹槽内。由于两个球叉上凹槽的位置是对称的，

这保证了四个钢球的中心在两轴夹角的等分平面上；3.固定球笼式万向节(rf万向节)。星形套7的内花键与传动轴1连接，其外表面有六个凹槽形成内滚道。球形壳体8的内表面具有六个相应的凹槽以形成外滚道。

每个凹槽内分别安装六个传力钢球，由保持架4保持在一个平面内，动力通过传力钢球和球壳由驱动轴输出。关于大家关心的“等速万向节有哪些”有以下相关内容。

等速万向节的结构和分类如下：1 .弧形滚道球叉万向节、主动叉和从动叉分别与内外半轴为一体。在主动叉和从动叉上，分别有四个弧形槽，装配后形成两个相交的环形槽作为钢球滚道。凹槽内放置四个传动钢球，

中心钢球放在叉架中心的凹槽内居中；2.直槽滚道球叉万向节。直槽滚道球叉万向节的结构如下图所示。两个球叉上的直槽与轴的中心线倾斜相同的角度，并且相互对称。四个钢球安装在两个球叉之间的凹槽内。

由于两个球叉上凹槽的位置是对称的，这就保证了四个钢球的中心都在两轴夹角的平分面上；3.固定球笼式万向节(rf万向节)。星形套7的内花键与传动轴1连接，其外表面有六个凹槽形成内滚道。

球壳8的内表面有六个对应的凹槽形成外滚道，每个凹槽内分别安装六个传力钢球，由保持架4保持在一个平面内，动力通过传力钢球和球壳由传动轴输出。

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