汽车空调系统的工作原理是什么（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下汽车空调系统的工作原理是什么，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

汽车空气控制系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭系统。制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环。

汽车空调的工作原理主要分为以下四个过程：1。汽车空气的压缩过程工作原理：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，排出压缩机。

2.汽车散热过程的怠速工作原理：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，放出大量热量。3.汽车节气门过程怠速工作原理：高温高压的制冷剂液体通过膨胀装置后，

它的体积变大，压力和温度急剧下降，以雾(微小的液滴)的形式从膨胀装置中排出。4.汽车吸热过程的怠速工作原理：雾状制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。

在蒸发的过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。在这个工作原理的过程中，不断重复降低蒸发器周围空气的温度。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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