机械增压和涡轮增压的区别（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下机械增压和涡轮增压的区别，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

涡轮增压和涡轮增压的区别在于涡轮增压是由发动机废气驱动的，而涡轮增压是由发动机曲轴驱动的。前者不消耗发动机功率，后者由发动机驱动。机械增压和涡轮增压的区别虽然机械增压和涡轮增压的目的是一样的，

都是为了让发动机获得更大的动力，只是实现的方式完全不同。因为增压的过程中会消耗一部分功率，所以稳定性很重要。机械增压的特性在低转速下更好，涡轮增压适合高转速，两者各有优势。

增压和涡轮增压哪个寿命长？增压发动机的寿命比涡轮发动机长，维护也简单。原因如下：1。增压发动机是全程增压，不像涡轮增压发动机爆发点明显，增压平缓稳定。

2.高温是涡轮增压的天然劣势，900以上废气稳定，在这样的极端温度下工作，涡轮会变得非常脆弱，而机械涡轮增压是在常温下工作，没有高温的威胁，寿命自然会很长。3.因为暴露在高温下，

涡轮增压车需要采用半合成，甚至是合成机油，保养费用很高。机油遇高温会变质，导致润滑性能下降，从而影响发动机寿命。4.涡轮转速高达100000转/分，温度非常高。

传统的轴承和油封都不能用，只能用浮动轴承和机械密封，这就使得机油非常容易漏到涡轮的压气机端和涡轮端。所以涡轮增压车烧机油是很常见的。如果你不注意剩余的机油量，

非常容易造成机油耗尽，造成严重故障。5.为了冷却涡轮，现在的涡轮增压车型基本都采用延迟冷却系统，即停车后冷却系统会自动运行一段时间，这就使得涡轮增压车型更加复杂。

多一个零件就增加了失败的可能性。机械增压和涡轮增压哪个更快的问题，需要根据不同品牌来考虑，因为不同公司的发动机调教水平不同。如果是同一个品牌，机械增压一般会更快。

原因是涡轮增压延迟。一开始就涉及机械涡轮增压，涡轮只有到2000转左右才工作，机械比涡轮工作更平稳。理论上，增压发动机比涡轮增压发动机更费油。

因为增压发动机是由发动机的V带(不是正时带)带动的，所以启动的时候就已经开始工作了，也就是说发动机在怠速的时候会带动增压发动机转动。机械增压和涡轮增压哪个好？机械增压更擅长中低速行驶。

涡轮增压更擅长中高速行驶，可以说各有利弊。所以车企早就想到将两者结合起来，就像TSI发动机一样，“T”代表涡轮组合机械，不仅在低速时能很好的响应，在高速时也能挤出更多的动力。

可谓一举两得，成为大众的一大杀手。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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