汽车保养抽油和放油（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下汽车保养抽油和放油，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

每当汽车需要换油的时候，相信很多车主都会发现这个现象。有的地方靠重力换油，即松开油底壳螺栓靠油本身的重力换油，有的地方靠抽油机换油。这种方法在4S商场比较常见。所以，

抽油好还是放油好？两者有什么区别？让我们看一看。

目前，许多汽车发动机使用湿式油底壳，这意味着机油总是储存在发动机的底部，而一些用于超级跑车的干式油底壳则设置了单独的油箱来接收机油。由于超跑的市场份额几乎可以忽略不计，所以我们只说湿油底壳的发动机。

其实无论是抽还是放的方法，只要操作得当，基本都能取得不错的效果。因为汽车在使用过程中或多或少会产生一些油泥，虽然机油有一定的清洗作用，但是这些油泥一部分会在机滤中过滤掉，一部分会沉积在油底壳中。

但是，如果排干机油，所有的油泥不会随废机油一起流出，一些油泥会留在油底壳中。在抽油方式中，将真空管插入量油尺就可以直接将油盘中的油抽出来，但实际上喷嘴是不会动的，清洗面积有限，而且还有油泥残留。

重力放油法是拧开油底壳的放油螺栓，让机油流出。但由于发动机结构复杂，油路中仍有残留的废油，约占20%。理论上，油排出的时间越长，废油就越干净。与排油法相比，排油速度较慢，但优于简单法。

但是很多车型底盘上都有发动机下护板，每次放油都需要拆下来，很麻烦，浪费时间。反复拆卸后，必然会影响其密封性能。

该抽水方法操作简单，方便快捷，省时省力。与排油方式相比，内部残留的废油更少，可以节省大量的时间和人力，避免油底螺栓松动。但是，这种方法对模型的引擎有限制。一些型号的发动机油底壳有滤网。

吸油管不能直接插入发动机底部，导致机油污浊。有些高档车没有油尺，也就是油位传感器，所以这些车型无法通过吸油来换油。

无论如何，无论采用哪种方法，由于发动机的结构问题，都不可能将废油彻底清理干净，或多或少都会有残留。与这两种方法相比，抽水法无疑比抽提法更清洁。如果你的机型适合抽油，选择抽油方式无疑是更好的选择。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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