汽车内饰会是什么样子
在国际汽车展上，汽车制造商正在不断创新，无论是通过增加屏幕数量还是增强音频体验，让汽车内饰尽可能令人愉悦和舒适。
屏幕丰富
为了提高舒适度，汽车制造商现在正在增加汽车内饰前部和后部的屏幕数量，以帮助驾驶员并娱乐乘客。奥迪在Q6 e-tron的仪表板上配备了三个屏幕，每个屏幕的尺寸不同，显示不同的功能。与此同时，梅赛德斯-奔驰在其全电动 CLA 概念车中展示了其 MBUX Superscreen 的专业知识。虽然所有制造商现在都或多或少地提供了大屏幕作为其最新车型的控制和娱乐中心，但 Mini 在其电动 Cooper 中凭借直径 9.5 英寸的令人惊叹的圆形中央屏幕脱颖而出。
更令人印象深刻的是欧宝提出用全息图取代屏幕的提议。在其实验概念中，驾驶和信息娱乐信息通过增强投影技术直接在仪表板上呈现，无需屏幕。
平视显示系统
就驾驶舒适性而言，如果说有一种趋势正在流行，那就是平视显示系统。这个想法是将速度、路标和导航等基本信息投射到挡风玻璃上，以帮助驾驶员将注意力集中在道路上。驾驶员可以通过语音命令或其他方式选择要在其视野中显示的信息类型，同时将手放在方向盘上，眼睛注视路面。这项技术特别受汽车制造商欢迎，目前宝马正在进一步开发该技术，该公司计划推出全景平视显示器，为驾驶员和前排乘客在挡风玻璃的整个宽度上投射信息。
先进的音频体验
汽车制造商也在努力让车内的音频体验更加愉快。以奥迪为例，该公司多年来一直与著名音响制造商 Bang & Olufsen 合作，开发了使用多达 20 个扬声器的各种 3D 音响系统。例如，当乘客观看电影时，这种类型的沉浸式音频系统可用于在车内重现电影体验。与此同时，法国音乐家让-米歇尔·雅尔 (Jean-Michel Jarre) 正在帮助雷诺为其未来的电动车型开发一种新颖的音频体验，以适应不同类型的旅程。
除此之外，其他汽车制造商也在致力于降低噪音。例如，宝马现在正在使用基于专用麦克风和扬声器的解决方案来减轻道路和发动机噪音。
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