宝马尚未设定内燃机的截止日期

在汽车行业不断发展的格局中，向电动汽车的转变似乎是不可否认的。在制造商争先恐后地适应时代变化的同时，宝马凭借其对内燃机持续发展的坚定承诺而脱颖而出。尽管全球出现电气化趋势，但这家巴伐利亚公司并未为其深受喜爱的内燃机设定截止日期。

今年早些时候的报道证实，宝马正在努力开发新一代汽油和柴油发动机，涵盖四缸、六缸和八缸。根据现有信息，这些工厂预计将在未来十年内继续生产，主要是在汽车制造商的 SUV 系列中找到自己的位置。

虽然奥迪和梅赛德斯-奔驰等竞争对手品牌已经宣布了向纯电动汽车阵容过渡的雄心勃勃的时间表，但宝马正在制定不同的路线。宝马集团开发管理委员会成员弗兰克·韦伯在接受CarExpert采访时明确表示，宝马不会宣布其内燃机的终止日期。韦伯表示，宝马的未来愿景是内燃机与电气化产品和谐共存，在未来10-15年为客户提供内燃机和纯电动动力总成之间的无缝选择。

“您今天看到的是我们如何掌握动力总成灵活性，作为我们战略的一部分……人们不必先做出动力总成选择，然后再选择车辆。他们只是说;“我选择我喜欢的任何东西”，但仍然得到 5 系。这对我们来说是一个真正的优势，”韦伯向在线出版物解释道。

宝马决定不设定内燃机的截止日期，这与该行业的普遍趋势形成鲜明对比。梅赛德斯-奔驰宣布打算根据市场情况，到 2030 年实现纯电动化。另一方面，奥迪计划到 2033 年逐步淘汰内燃机车型，并根据客户需求和监管考虑采取一定的灵活性。

除了专注于传统内燃机之外，宝马还积极推行电气化战略。该公司设定的目标是，到本十年末，电池驱动的电动汽车将占其销售额的至少 50%。这种双重方法旨在迎合更广泛的消费者，使他们能够选择最适合自己需求的动力总成，而不会影响他们喜欢的车型。

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