什么是减速起动机（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下什么是减速起动机，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天，边肖就给大家讲讲减速起动机的结构特点。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

减速起动机的结构特点一对减速齿轮安装在电枢3360和驱动小齿轮之间。这样就可以设计出小、高、低、大扭矩的电机，使起动机质量缩短35%，总长度缩短29%。扭矩的增加不仅改善了起动性能，

而且降低了电池的负荷。2.减速起动机的分类3360 3.1。外啮合型。减速机构由电枢轴和起动机驱动齿轮之间的空转齿轮驱动。电磁开关芯与主动齿轮同轴，直接驱动主动齿轮啮合，无需拨叉。

所以螺丝刀的外观和普通螺丝刀有很大的区别。一般来说，减速起动机有两种，即惰轮外啮合减速起动机和非惰轮外啮合减速起动机。外齿轮减速机构的传动中心距较大，其减速比不宜过大。由于启动机制的限制，

起动机大多不超过五个，多用于小功率起动机。4.2.内啮合型，传动中心距小，减速比大，符合客观要求，适用于大功率起动机。但内齿轮减速器噪音大，主动齿轮仍需换挡与拨叉啮合。

所以起动机看起来就是普通的起动机。5, 3.行星齿轮式，结构紧凑，传动比大，效率高。由于输出轴与电枢轴同向同轴，电枢轴没有径向载荷，振动小，整机体积减小。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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