汽车保养项目有哪些（太平洋汽车百科）
大家好，小太阳来为大家讲解下汽车保养项目有哪些，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
我们都知道汽车是消耗品，和人的皮肤一样，都需要保养。那么汽车的日常保养项目有哪些呢？车的哪三个零件很努力但不好？
日常保养项目主要包括机油和机油滤清器的更换，空气滤清器、汽油滤清器、花粉滤清器的保养和更换，火花塞、变速箱油等相关系统的检查和保养。
1.更换机油和机油滤清器主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效地润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常工作。更换机油时，
机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车每行驶5000公里就需要保养一次。
2.空气滤清器滤芯的作用是在空气进入气缸之前对其进行过滤，以去除空气中夹带的杂质、灰尘、沙子和其他异物。空气滤芯的清洁和维护取决于使用环境。行驶到2-2.5万公里时，一般更换汽油滤清器。
3.火花塞是消耗品，每20000公里更换一次。另外，制动液、变速器油、电瓶、节气门、喷油器、刹车片等部件都是日常保养时的检查项目，根据使用情况进行保养。
日常维护间隔：
1.万公里小保养是机滤和三滤：机滤、空滤、汽滤。2万公里小保养是中介，每4万公里进行一次大保养。20000公里保养更换机油、机滤、空滤、空滤，
以及一些常规检查：空气滤清器：正确安装空气滤清器可以减少气缸、活塞、活塞环的磨损。(一般每5000公里清洗一次，每10000公里必须更换空气滤清器)。
2.机油滤清器：机油滤清器的正确安装可以防止内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动部件磨损和油路堵塞。车管提醒您，更换润滑油时，一定要同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。
更换机油和机油机滤的周期一般为5000公里。
3.燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可以防止汽油在储存、运输和加注过程中混入杂质和水分时对气缸的磨损。为了保证发动机运转顺畅，燃油滤清器的更换周期一般为2万公里或1年。
同时需要注意的是，“三滤”一定要专业维修人员来维修，因为涉及到一些专业的维修工具，车主自己动手是非常困难的。
作为汽车工业的产物，日常保养非常重要。很多车主对汽车一窍不通。他们总以为保养的越多，车就越好。事实上，并非如此。有些地方维护越多，问题越多。
首先是石油。很多车主对换机油总是有误解。他们在4S的商店里听傻瓜的话。事实上，机油并不需要经常更换。有些车7000公里就要换，有些车10000公里就要换。而且有的黑心店会把不用换的油换了，加一半加一半。
肯定会损坏发动机。如果发动机坏了，可以修理，这是一笔很大的费用。
第二个是发动机舱。很多车主在洗车的时候会顺便清洗一下发动机舱，主要是为了让发动机舱看起来更干净更干净，去除发动机舱污垢后更容易发现漏油等问题。作为发动机最重要的部件，我们一定要注意清洁方法，
否则汽车至少要使用两年。发动机舱的第一部分不要洗得太快，传感器、继电器和火花塞的第二部分不要直接用水清洗，汽车的第三部分不要在热的时候清洗。如果保养方法不对，即使按时保养，车还是会有问题。
只要按照这个方法，确保清洁后的发动机舱和新车一样干净。
第三种是传动油，主要用于散热、润滑和清洁。虽然变速箱油很重要，但不需要经常更换。正常情况下，跑完2万公里或者4万公里可以考虑换变速箱油。
汽车的定期保养和维护很重要，但某种程度上，过度爱车是对汽车的破坏。买车的目的是让车为人民服务，而不是养车。汽车的三个部件保养得越多，问题就会越多，汽车的寿命至少会损失2年。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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