限滑差速器是啥含义（太平洋汽车百科）

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限滑差速器，英文名为Limited Slip Differential，缩写为LSD。限滑差速器，顾名思义，是限制车轮打滑的改进型差速器。这意味着在确保正常转弯和其他驾驶性能的必要范围内，

允许两个驱动轮之间存在速度差的差速器。其实LSD根据结构不同可以包括几种类型，每种LSD基本上都有自己的特点。目前，驾驶车辆的转向设计是根据艾克曼第五轮原理设定的，

即在弯道中内侧车轮的转向角大于外侧车轮的转向角。而且三角函数计算的内轮距会比外轮距短。一旦距离不同，就意味着内外轮(左右轮)的速度不同。如果变速箱输出的传动轴没有通过差速器将左右输出分开，

那么车辆转弯时左右轮的速度就无法调节。汽车的左右轮肯定是不同轴的，尤其是大部分汽车都设计成前轮。没有差速器结构，驾驶员根本无法控制方向盘。因为只有驾驶员需要操作方向盘，

轮胎通过地面产生的反馈力将方向盘推回中心原点，因此无法控制。因此，将差速器设置在传动轮的中心是传动系统的必要组成部分。

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