手动挡车9大驾驶技巧（太平洋汽车百科）
大家好，小太阳来为大家讲解下手动挡车9大驾驶技巧，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
驾考前总有同学问手动挡好还是自动挡好。我个人比较喜欢手动挡。看了下面手动挡的驾驶技巧，你能选出适合自己的吗？1.起步技巧和自动挡的区别在于，手动挡起步时，记得左脚踩离合，挂一档。
右脚踩着假人踩油门。松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻踩油门。离合器左脚慢慢抬起一点后，马上踩油门，汽车平稳起步。2、坡道起步技巧所谓的“半联动”状态可能并不适用于所有车型。
所以上坡的时候需要先给一定的油门，再松开离合器，也就是所谓的“两次加油”:第一次加油后，抬起离合器，注意发动机声音的变化。如果有什么变化，停左脚是关键；同时，加油是顺利起步的保障；慢慢松开刹车，
稳定左脚是保证顺利起跑的关键。3.当换档正时在市区行驶时，发动机转速应小于或等于约2000转/分。这样才能充分发挥动力好，油耗经济的驾驶模式。
发动机在2000转对应的转速如下：一档15公里/小时。第二档是25公里/小时。第三档是35公里/小时。4档车速为55公里/小时。5档，65km/h以上。熟练之后，
在上述档位/速度配合中，根据发动机的声音，合理把握时机，及时换挡。很多手动挡车型的司机要么是想省事，要么是新手不习惯。即使车速高于挡位，甚至车速与挡位不匹配，也会出现抖动，保持原有挡位不变。
除了损坏变速箱发动机，增加油耗之外，后续换挡时机也很难把握。4.降档调用空油双针离合技术踩离合踏板换挡；松开离合器踏板，用空油补一脚(根据换挡前后的变速情况，
将确定给定的燃料量)；踩下离合器踏板，并将其置于新的降档位置。5、挡位控速技巧控制车速时，用挡位代替部分制动，尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔使用刹车，下坡时不要踩刹车，保护刹车片。
永远不要忘记在车辆启动前松开刹车。手刹驾驶是刹车片磨损最多的驾驶方式之一。6、离合器分离技巧平时开车时，我们总能看到一些焦虑的车主在离合器没有完全踩下的情况下忙着换挡，这不仅使得换挡难以准确。
而且长时间会对手动变速箱的变速箱造成致命伤害。如果发现离合器无法接合，先回到空档，松开离合器，再重新接合。切记不要用力过猛伤害变速箱。7.不要长时间使用半离合状态。
有些长期处于半离合状态的驾驶员，习惯在开车时始终用左脚踩离合，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合器片的伤害极大。尤其是当车辆高速行驶时，
长时间处于半离合状态会使离合器片磨损很快。另外，二档起步也会导致离合器过早损坏。一档起步对任何车辆都是有利无害的。8.遇到红绿灯的技巧当车辆接近红绿灯时，要提前判断。
如果在信号灯和绿灯闪之前还有两三百米，可以拿起空挡滑到路口等红灯。这样不仅省油，还能更好的保养刹车。9.坐姿技巧新手司机在熟悉车辆后，往往会坐在太靠前的位置，将座椅调整到正确的位置。
右脚轻踩刹车踏板，大腿和小腿之间的角度要在120度左右或以上(主要是为了舒适)。用力按压时，大腿和小腿不能完全伸直，可以用足够的力量拉伸。靠背的位置不能太垂直。试着让你的胸部远离方向盘，
但要保证右手能轻松将变速杆头拿到变速杆的5挡位置；在市区行驶时，方向盘可以举到较高的位置，长途行驶时可以放在较低的位置。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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