经典蓝旗亚DeltaIntegrale变身为671马力电动越野拉力火箭

对于我们这些从小看着蓝旗亚DeltaIntegrale冲过发夹弯并取得无数拉力赛冠军的人来说，看到一辆经典马提尼颜色的车会勾起美好的回忆。显然，去年塞巴斯蒂安·勒布(SebastianLoeb)第一次尝试的蓝旗亚DeltaIntegrale时一定也有同样的感觉。

在尝试了GCKPerformance的一款狂野娱乐产品后，勒布对这辆车非常着迷，以至于他的团队订购了两辆。这两辆车是历史上第一辆改装为电力驱动并参加世界拉力锦标赛的车辆。

勒布与队友GuerlainChicherit将于5月21日在法国CharadeSuperShow上驾驶两辆蓝旗亚DeltaEvo-eRX。此后，它们将被SpecialOneRacing车队用于参加世界拉力越野锦标赛至少三个赛季。

每辆Delta都改装了两台335马力(246千瓦)的电动机。功率和扭矩受到锦标赛规则的限制-最大功率输出设置为680马力，扭矩不能超过649磅英尺。尽管刚刚超过670马力的综合输出听起来并不具有突破性，但与RimacNevera等车型相比，DeltaEvo-e的速度相当快。

该车可以在0至62英里/小时的范围内远远超过F1赛车。F1仅需2.5秒，相当悠闲，而蓝旗亚电动车只需1.8秒。这比世界纪录保持者RimacNevera快了0.1秒。

自去年以来，世界拉力越野锦标赛一直是一项仅限电动汽车的赛事，本周末在葡萄牙举行，然后自2019年以来首次移师英国。看到两辆Delta赛车与世界著名的赛车将是一次令人惊叹的体验色彩队将与最优秀的球队展开较量，希望能将世界冠军头衔带回家。

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