汉兰达爬坡真的不行吗（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下汉兰达爬坡真的不行吗，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

如果采用后轮驱动或者四驱，爬坡应该没问题。另外由于兰达3.5L是全时四驱，爬坡性能完全没有问题，所以汉兰达2.7L车型爬坡性能较差，2.7L车型已经停产。汉兰达的爬门大部分是配重造成的。

为了追求更多的空座空间，前桥设计的尽量前移，导致爬坡时大部分重心移向后轮轴。因为前轮重心后移，抓地力变差。自然前轮会狂转，车不动了！此时，如果是后驱或四驱，

可以轻松上去！2009年以后生产的汉兰达基本没有爬坡问题！而且四驱和两驱价格相差也不高，一万元左右。可以根据地形选择车辆。虽然定位城市SUV的汉兰达配备了多离合器的中央差速器，

然后没有后轮轴差速锁，但是做硬派越野是不可能的。不过面对碎石、泥泞等未铺路面，汉兰达的表现还是比较淡定的。最大扭矩高达350Nm，尤其是在脱困的时候更能体现出它的优势，即使满载也相对容易爬坡。

搭载采用电磁多片离合器控制技术的智能AWD四驱系统，可根据路况自动分配前后轮输出比例。特别是这套智能四驱系统还具有手动锁定功能，通过一键模式将四驱系统锁定为全时模式，前后轮最大输出比例为50%。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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