水箱（什么是水箱太平洋汽车百科）
大家好，小太阳来为大家讲解下水箱，什么是水箱太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
简介：
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部分；它的功能是散热。冷却水在水套中吸热，流到散热器后散热，再回到水套，不断循环。从而达到散热和温度调节的效果。也是汽车发动机的重要组成部分。
工作原理：
水箱是水冷发动机的重要组成部分。作为水冷发动机冷却回路的重要组成部分，它可以吸收气缸的热量，防止发动机过热。由于水的比热容大，吸收了气缸的热量后，温度并没有增加多少。
所以发动机的热量通过冷却水的液体回路，以水为热载体传导热量，再通过大面积的翅片对流散热，维持发动机合适的工作温度。
当发动机水温高时，水泵反复抽水，降低发动机温度。(水箱由空心铜管组成。高温水进入水箱，风冷后循环到发动机的缸壁)，达到保护发动机的目的。如果冬天水温太低，
此时会停止水循环，避免发动机温度过低。
主要用途：
汽车水箱又称汽车散热器，是汽车冷却系统的主要部分；它的功能是散热。冷却水在水套中吸热，流向冷却气体后散热，再返回水套，不断循环。从而达到散热和温度调节的效果。也是汽车发动机的重要组成部分。
汽车水箱主要由散热器芯、水管、冷却风叶、上水箱和下水箱组成。上水箱在暖气片上，上水箱通过水管与暖气片下方的水箱连通，热水自上而下流到下水箱时变成温水，散热风叶形成孔道。
通过风扇的吸力和汽车前进时的相对风速，大量冷空气通过风道吸收流经水管的冷却水的热量，然后散发到大气中。
冷却系统的作用是将发动机多余无用的热量散发出去，使发动机在各种转速或行驶条件下都能在常温下运转。
水箱是水冷发动机的热交换器，通过空气对流冷却来维持发动机的正常工作温度。一旦水箱中的发动机冷却水在高温下沸腾汽化，压力超过设定值，水箱盖(A)溢出释放压力，减少冷却水，防止冷却系统管路爆裂。
平时开车时，要注意仪表盘上发动机冷却水温度计的指针是否正常。其他问题，如发动机冷却风扇故障，可能导致发动机冷却水温度升高或冷却系统管路泄漏，也可能导致冷却水减少。添加蒸馏水前请注意冷却水减少量和周期是否正常。
使用和维护：
1.散热器不应与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触。
2.建议使用软水，硬水使用前要软化，避免散热器内部堵塞和结垢。
3.使用防冻液时，为避免散热器腐蚀，请务必使用正规厂家生产的、符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器的过程中，请不要损坏散热带(膜)和碰撞散热器，以保证散热能力和密封性。
5.当散热器完全排水后再加水时，应先打开发动机气缸的排水开关，有水流出时再关闭，以免起水泡。
6、在日常使用中应经常检查水位，待冷却后停止用水。加水时，慢慢打开水箱盖，操作者的身体应尽量远离进水口，以防高压蒸汽从进水口喷出造成烫伤。
7.冬天为了防止因结冰而坏芯，如长时间停车或间接停车，要用水箱盖和排水开关把水全部排掉。
8.备用散热器的有效环境应保持通风和干燥。
9.根据实际情况，用户应在1 ~ 3个月内彻底清洗一次散热器芯。清洗时，顺着相反的风向用清水冲洗。定期彻底清洗可以防止散热器芯被污物堵塞，影响散热器的散热性能和使用寿命。
10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
水箱清洗：
需要装备：
防冻剂(1-2加仑或4-8公升)、蒸馏水(1-2加仑或4-8公升)(水必须蒸馏过)、一只水盤或斗、一条花圃软管附喷嘴、一对工作手套(可能的话防水)、一支软毛耐隆刷子、一桶肥皂水、可紧密的处置容器(防冻剂有毒且应小心贮存和处置)、一组板手和螺丝起子(选配)、安全护目镜、碎布。
清洗步骤：
步骤1- 开始
首先，确定您的引擎冷车。高热引擎表示在水箱内充满极高压力的高温冷却液-且在您打开水箱盖时可能会烫伤您。冷水亦会损坏高热引擎。
步骤2- 清洁水箱
打开并稳固地固定引擎盖以避免意外滑落。然後，使用您的耐隆刷子和肥皂水温和地擦除收集在水箱格栅上的死虫和碎片。确定依水箱散热片方向擦洗而非逆向，因为金属易碎且容易弯曲变形。一旦格栅已清洁，
从格栅上方软管引导一温和水流，以确定所有的碎片已完全清除。虽然您每二年才冲洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清洁水箱格栅则是不错的主意。
步骤3- 放置排水盤
适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液高度有毒，但具有一种吸引孩子和动物的甜味。不得无人看管下洩放，且不得洩放在地上。请确定您不会将排水盤使用於任何厨房目的-用完即丢弃的排水盤是最理想的。
排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。 一旦您找到适当的排水盤，将其滑入您车辆底下，并将中心对正水箱排水阀(亦称为排水塞)清洗水箱。
步骤4- 检查水箱盖
水箱盖系作为水箱的盖子，密封和加压水箱里面的冷却液，使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变，且压力额定值标示在盖子本身顶端。一水箱盖包含一弹簧线圈，伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。
弹簧和密封橡皮之间的张力是使盖子能够保持压力的关键，因此，如果能够容易压缩两者，表示水箱盖磨损且应该更换。更换水箱盖的另一种现象是密封橡皮出现任何銹蚀或乾燥。一般而言，至少每二年应该更换水箱盖，因此，
当冲洗水箱，您可将其当成例行公事的一部分。请谨记，不同水箱盖具有不同压力额定值，因此务必保存额定值在您车辆记录里。
步骤5- 检查扣夹和软管
下一步骤是检查水箱橡皮管和扣夹。具有二条软管： 位於水箱顶端的一条，从引擎排放高温冷却液，位於底部的一条，以冷却的冷却液循环引擎。水箱必须排放，以利更换软管，因此，在您冲洗引擎之前，请先检查它们。
这样，如果您发现软管破裂或洩漏痕迹或扣夹看起来生銹，您可在将水箱重新注满之前更换它们。柔软又浓粥状的黏稠性痕迹表示您需要新软管，且如果您发现仅一条软管有任一这些痕迹，仍请更换两条。
步骤6- 洩放旧冷却液
水箱排水阀(或排水塞)应该具有使其容易打开的把手。只要旋松扭塞(请穿上工作手套-冷却液有毒)，并让冷却液流入您在步骤4放在您车辆底下的排水盤。已经排放所有冷却液之後，装回扭塞，
并耐旧冷却液装入您已准备在旁边的可密封容器内。然後将排水盤放回排水塞下方。
步骤7- 冲洗水箱
现在您已准备好执行实际冲洗! 只要带著您的花圃软管，将喷嘴插入水箱装水口，且让它流到全满。然後打开扭塞，并让水排放至排水盤内。重覆直到水流变为乾净，并确定将冲洗过程所有用过的水装入可密封的容器内，
如同您处置旧冷却液一样。於此时，您应视需要更换任何磨损的扣夹和软管。
步骤8- 添加冷却液
理想的冷却液是由50百分率防冻剂和50百分率水混合组成。应使用蒸馏水，因为自来水里的矿物质会改变冷却液的性质，并会使其无法适当运作。您可预先将成分在一乾净容器内混合或直接注入它们。
大多数水箱约可装入二加仑冷却液，因此，很容易判断您需要的使用量。
步骤9- 排放冷却系统内的空气
最後，需要将停留在冷却系统中的空气排放出来。在打开水箱盖的状况下(避免压力积聚)，起动您的引擎并让它运转约15分钟。然後开启您的加热器，并转至高温。这会循环冷却液并让其中任何截留的空气消散。
一旦排除空气，其所占据的空间会不见了，留下小量冷却液空间，您现在便能添加冷却液。然而，请小心，从水箱释放的空气会冒出来且相当高温。接著装回水箱盖，并使用一块碎布擦拭任何过多的冷却液。
步骤10- 清洁和丢弃
检查扭塞是否有任何洩漏或溢出，丢弃碎布、旧扣夹和软管以及用完即可丢弃的排水盤。现在您几乎已经完成。适当地处置旧冷却液就像处置废机油般重要。再一次，旧冷却液的味道和颜色特别吸引小孩，因此，
请勿让它无人看管。请将该等容器送至处理危害性材料的回收处理中心! 处理危害性材料的。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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