AMT变速箱（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下AMT变速箱，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

AMT变速器是在传统手动变速器的基础上改进而来的。它融合了AT和MT的优点，是一款机、电、液一体化的自动变速器。AMT不仅具有普通自动变速器自动变速器的优点，

它还保留了原手动变速器效率高、成本低、结构简单、易于制造的优点。它由现有的手动变速器改装而成，保留了大部分原总成零件，只改变了手动操作系统的换挡杆。继承性好，改装成本低，容易被厂家接受。

驾驶员通过油门踏板和操纵杆向电子控制单元(ECU)传递控制信号；电控单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号。并及时了解车辆的行驶状态；根据这些信号，

电子控制单元(ECU)根据存储的最佳程序、最佳换档规则、离合器的模糊控制规则、发动机供油的自适应调节规则等进行控制。实现了发动机供油、离合器分离和结合、变速器换挡动作和正时的最佳匹配。

从而获得了出色的燃油经济性和动力性，以及平稳起步和快速换挡的能力，达到了驾驶者想要的效果。AMT的换挡原理和直接变速器是一样的。最大的区别是AMT变速箱换挡时只需要推或者拉下换挡杆。

这样的设计不仅加快了换挡速度，也大大降低了换挡失误的可能性(游戏中换挡失误的后果就是发动机高速会爆炸)。所以直齿变速箱和AMT变速箱对于分秒必争的职业比赛是有帮助的。然而AMT变速箱并不完美。

AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适性差，换挡时动力中断，导致换挡时速度表现不佳。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！