氮气减震的优缺点（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下氮气减震的优缺点，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

氮气减震器又称充气式减震器，是近两年才出现的一种新型减震器。很多车友不太了解。先说一下它的优缺点。

氮气减震器的优点：

1.最重要的特点是适应性强，能满足各种实时路况。还能自动调节氮气的工作压力，从而调节减震器的软硬程度。

2，减震器的弹性也很大，操控汽车方向盘时不容易发生。

3.由于选用稀有气体，可以防止减震器因温度过高而损坏。

氮气减震器的缺陷：

1.膨胀的技术标准很高，在破坏的过程中很难修复。

2.一旦损坏变形，大部分会完全停止工作。

3.骨架密封要求很高，工程造价昂贵。

氮气减震器和机油减震器的区别

1.最显著的区别是氮气减震器减震用氮气，而机油减震器减震用液压油。

2.氮气减震器的结构类型为波动活塞杆。与油压减振器相比，减少了储油箱的缸套和一套闸阀系统软件。

3.在各标准相同的情况下，氮气减振器工作时气缸套和活塞杆的直径较大，产生的阻尼力比机油减振器大。

4.由于氮气减震器采用了浮动活塞杆，所以不会出现油减震器液压油乳化的情况。

我坚信看完以上，车友们已经可以直接掌握氮气减震器和机油减震器了。如果车友想买避震，我强烈推荐氮气避震。因为氮气减震器的整体性能会比减震器强，自然这也是不考虑成本的。

如果不太追求完美的减震性能，机油减震器会更适合车友，车友可以根据自己的需求选择。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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