酷路泽4700二手价格（太平洋汽车百科）

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全时四驱系统、多ABS、动力调节悬挂系统KS、低速巡航控制系统、带扭矩传感TORSEN差速器的上坡辅助控制系统HAC都与上一代有所不同。

3.采用扭矩感应式托森差速器的全时四驱系统，将前后轮驱动力分配范围从兰德酷路泽100的40: 60扩大到兰德酷路泽的30: 70。

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