发动机大修是什么（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下发动机大修是什么，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

发动机的大修需要拆卸所有的发动机和相关零件，拆卸整个发动机结构，更换损坏的零件，然后重新组装发动机。整个过程操作起来相当复杂。在一般大修中，由于发动机内部零件的磨损或失效，需要对发动机进行拆解。

检查哪些零件需要更换，如活塞环、活塞、衬块、曲轴和连杆。同时，所有相关部件都需要重新拆卸清洗，包括发动机主体、辅助水箱、油循环部件等。在发动机被拆卸后，

分为三个部分：气缸盖、气缸体、附属发电机和其他部分。所有部件都要逐个用汽油脱脂清洗，然后密封无尘安装。其中，气缸盖部分需要打磨气门，使各气缸气门开启顺畅，防止漏气，提高发动机的气密性。

气缸体的一些零件经常需要更换，如活塞、火花塞、活塞环、正时皮带或链条。当缸体出现裂纹或空洞时，需要专业人员焊接或更换。发动机重新组装后，需要再次磨合。一般大修过的车在磨合期只能低速行驶。

不适合剧烈驾驶。发动机大修是一项技术难度较大的工程，一般需要一周左右的时间来修复。一般来说，日常驾驶中要正常操作，避免发动机过度损坏，能不能大修尽量不大修。

毕竟这对于汽车来说是一项“伤筋动骨”的工作。建议司机朋友们小心。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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