奥迪车烧机油的原因及解决方法（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下奥迪车烧机油的原因及解决方法，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

烧机油的原因主要有以下几点：1。由于国内燃油质量与国际标准不同步，发动机运行过程中燃烧室容易形成大量积碳，是发动机出现各种问题的根本原因。2.积碳将沉积在活塞的凹槽中，这将导致活塞环粘在一起。

因此，活塞环被卡住，无法完全密封。卡住的活塞环大大降低了刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。3.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，导致间隙过大。

导致油进入燃烧室。4.气门油封腐蚀老化，密封不严密。气门油封可以说是发动机中最脆弱的部件。基本上行驶10万公里以上的车都有这个问题。5.空滤堵塞会导致进气不畅，降低进气压力，形成负压。

机油在负压下被吸入燃烧室，导致机油燃烧。6.机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增加。7.废气阀(油气分离器、曲轴箱通风PCV阀)堵塞或损坏，油气混合物在此处凝固后会沿废气回收管进入进气口，造成机油消耗。

基于以上原因，解决方法如下：1 .更换气门油封。如果阀门老化或磨损，密封性能下降，容易烧油，需要及时更换。2.更换活塞。如果活塞中产生了积碳并且没有进行处理，机油将很容易逸出到燃烧室中。

你可以更换活塞环，活塞，甚至缸套。车主平时会定期清洗活塞。3.清除多余的油。如果油量太大，多余的油会渗入燃烧室，造成烧油。车主可以自行取出多余的机油，也可以向维修人员求助。4.更换粘度更高的机油。

5.更换油气分离器。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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