cⅤt是什么意思（太平洋汽车百科）

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CVT(无级变速器)直接翻译为无级变速器，也称为无级变速器。顾名思义，CVT没有具体的档位，操作和自动变速箱差不多。但是，速比的变化不同于自动变速器的行程停止过程，而是连续的。

因此动力传递是连续和平稳的。在CVT传动系统中，传统的齿轮被一对滑轮和一根钢带代替。每个滑轮实际上是由两个锥形圆盘组成的V形结构。发动机轴与小皮带轮连接，大皮带轮由钢带驱动。

玄机就在于这个特殊的滑轮：CVT的传动滑轮结构奇特，分为可活动的两半，可以相对靠近，也可以分开。锥形盘在液压推力的作用下可以收紧或张开，挤压钢板链可以调节V型槽的宽度。

当锥盘向内移动收紧时，钢板链在锥盘的挤压下向圆心外的方向(离心方向)移动，反之亦然。这样钢板链驱动的圆盘直径增大，传动比变化。没有普通自动变速箱的变速箱档位，

不会有自动变速箱的换挡过程，换挡顿挫感消失，所以CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。理论上，CVT的传动系统可以有无限多个档位，档位设置更加自由。

传统传动系统的传动比、速比、性能、油耗、尾气排放的平衡更容易达到。CVT变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性也好很多。与传统自动变速器相比，

其成本略高；而如果操作不当，出现问题的概率更高。CVT变速箱本身也有缺点，就是钢带能承受的功率有限。但是随着科技的进步，钢带的承载能力问题正在得到解决。

很快我们就会看到大排量大扭矩的车辆都将配备CVT变速箱。

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