汽车制造商有独特的方式来决定车辆名称

为产品起一个恰到好处的名称是一个微妙的平衡。Brandwatch 是一家消费者情报和社交媒体管理公司，为新产品命名有五项规则。该名称必须可读可写;它必须是独一无二的。它应该简短而有力，如果写下来看起来不错的话会有帮助。

在汽车行业，第五条规则是最重要的。它说一个名字应该唤起一种情感、感觉或想法。随着远近汽车制造商大量推出新电动产品，为新车和全系列新产品命名的机会比以往任何时候都来得更快。

命名车辆时，有三种选择：字母数字、数字或名称。梅赛德斯-奔驰以其大型轿车和 SUV 中使用 S 580 和 GLS 580 等字母数字而闻名，奥迪的 A6、S7 和 R8也是如此。他们的越野竞争对手宝马以前使用 318 和 530 等直接数字，但现在在后面添加了“i”等字母或“xDrive”等字母单词组合。

汽车制造商大多坚持使用“野马”和“挑战者”、“杜兰戈”和“索罗德”等词语。

但命名变得很混乱，尤其是电动汽车。福特汽车公司在其Mach-E 电动 SUV上添加野马这个名字后，引起了轩然大波。“野马意味着的独立和精神自由。马赫意味着快速。这是一辆 E，对每个人都有好处，”前电池电动汽车全球总监特德·坎尼斯 (Ted Cannis) 当时表示。电动汽车副总裁达伦·帕尔默 (Darren Palmer) 想要弄清楚什么名字能让人们对电动汽车感到兴奋，他想出了野马 (Mustang)。

雪佛兰 Volt 是该品牌的一个简洁的主题选择。但当雪佛兰首次推出Bolt EV时，引起了各车型之间明显的混淆。

保时捷在推出首款电动汽车时，将其命名为Taycan。这个源自土耳其语的名字可以粗略地翻译为“一匹充满活力的年轻马的灵魂”。保时捷表示，它希望自己的第一款电动汽车“活泼、浮躁、充满活力、长途行驶时脚步轻盈而不疲劳、自由奔放”。

保时捷品牌管理和合作总监德尼兹·凯斯金 (Deniz Keskin) 向《新闻周刊》表示：“保时捷在标志性车型命名方面有着悠久的历史，我们百分百致力于维护保时捷品牌的这一元素。”他指出，字母数字从来都不是其电动汽车的选择。

“由于 Taycan 是一个全新的汽车概念，很明显，我们不会创建一个电动子品牌，而是创建一个专用的车型名称。车型名称对我们来说起着非常重要的作用。它们都有助于定位，但它们还创造了情感认同，”他说。

日产还载入史册，为其新型电动跨界车命名。

“ Ariya这个名字可以追溯到历史时代，旨在体现尊重和钦佩。在日产 Ariya 的背景下，这个名字代表着力量、目的和车辆的使命，即提供更自信、更令人兴奋和更互联的驾驶体验”，日产 CUV 和电动汽车通讯部经理 Jeff Wandell 告诉《新闻周刊》。

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