锐骐多功能商用车（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下锐骐多功能商用车，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

2006年7月，这辆在达喀尔拉力赛上默默为车队服务的赛车，终于呈现在世人面前。作为郑州首款新一代多功能商用车，瑞麒继承了郑州皮卡的优良性能。2006年初，锐气是达喀尔拉力赛的冠军。

中国郑州日产帕拉丁车队的车队服务车，跟随帕拉丁走过相似的距离，与帕拉丁一起穿越撒哈拉，经历达喀尔拉力赛的严峻考验，这是比任何炒作都更好的见证。

瑞麒多功能商务车外观与帕拉丁相似。前脸的长方形大灯和车身侧面的阶梯式设计，体现了帕拉丁百折不挠、坚韧不拔的身材。身体比圣骑士略长，显示出锐气的独特品质。是郑州日产与意大利著名设计公司联合开发的产品。

一款真正能满足城市使用需求，集MPV、SUV、轻客功能于一体的多功能商用车，外观优雅独特。瑞琪的尾部设计很独特。它并不是简单的在皮卡车尾部加个罩子，整个车身没有任何改装的痕迹，一切都很自然。

这也让它有点SUV车型的特点。而且瑞麒拥有SUV般的外观特点，使得它可以在任何对皮卡有限制的城市道路上使用，哪怕是用来接客。作为一款多用途车，大空间是首先要保证的。

四驱锐界外形尺寸为4975s18201940mm，比圣骑士的455018401880mm大很多，非常宽敞。瑞琪的后面有一个巨大的行李空间。不用说，它的宽度约为1.3m，

高度也在1.1m左右，如果这样计算的话，它的最大体积是2000L，比那些专门用来拉货的“小面”要大很多。瑞琪的行李门可以有两种选择，一种是上掀式，一种是分体式。专为消费者需求而设计。

行李厢两侧有两个可折叠座椅。打开后可以舒适地乘坐四个成年人，载货或载客，一举两得。作为郑州日产与日产D22皮卡合作生产的多功能商用车，

瑞奇配备进口QD32T或日本组装CYQD32T发动机，满足客户的不同需求。这是郑州日产实施“双品牌”战略的又一记重拳。瑞麒拥有和郑州日产皮卡一样优秀的品质。

它不仅适用于野外、油田、勘探、工具车等。同时与圣骑士有很多相似之处，但并不是简单的复制圣骑士的造型，而是包含了圣骑士优秀的制造设计理念。同时，瑞琪和帕拉丁一样，可以面对各种复杂的道路。

同时也适合在皮卡车限行的城市载货，可谓一物多用，乐趣无穷。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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