飞腾（太平洋汽车百科）
大家好，小太阳来为大家讲解下飞腾，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
猎豹是中国推出的第一款城市越野车，2003年被评为年度车型。配备日本原装五速手动机械变速箱和四速自动变速箱，三菱原装超选分时四驱装置，带中间差速锁，通过性好。
2008年底的广州车展上，长风汽车推出了09款猎豹飞度。
猎豹腾飞-性能介绍
腾飞的原型是三菱的“帕杰罗io”，这个设计名来自？公司于1995年设计，1997年开始生产。“io”代表自由、无忧无虑的生活方式，长风集团给它取了一个中文名字“猎豹腾飞”。总的来说，
从造型和技术参数上来说，“猎豹飞度”其实就是中国版的“帕杰罗io”。唯一不同的是，飞度不会使用帕杰罗的三菱车标，而是和其他猎豹越野车一样，采用猎豹系列特有的车标。
时尚的外观
与其他SUV车身相比，腾飞的“身材”相对较小，尤其受到女性青睐。它有三门和五门，五门版和三门版相比变化不大。该车长4.03米，比三门版长30厘米，轴距大17厘米。
货车车身由简单的线条和拐角勾勒而成。没有都市女性的浓妆，也没有多余的装饰。车身很多地方用小圆角过渡。水平散热器格栅两侧是三菱suv传统的棱角状大灯。
就像一双“大眼睛”，雾灯嵌在与车身同色的前保险杠上。乍一看，感觉它由内而外的野性与灵性，散发出一种青春的活力，让人忍不住想靠近它。
简单的内部
内饰风格比较简约，颜色以灰色为主，内饰做工细致考究，粗粒碳纤维类材质的内胆看起来很结实。不再有华而不实的装饰。腾飞的中控台与其他帕杰罗SUV相似，给人一种简单但实用的感觉。
每个控制按钮都有清晰的标记，便于控制。仪表盘的风格符合潮流，方便易读，行驶状态的显示在行驶中非常实用。cd音响和空调控制区操作简单方便，而车窗和后视镜的操作则集中在驾驶员侧门板上。
这款车在一些细节上很精致，比如带遮光条纹的尾门玻璃，副驾驶储物盒的隔断，尾门玻璃雨刷的设计等等。
让人觉得它像有些一样精致。此外，飞度后排座椅的头枕可以90度调节，让前排的驾驶者拥有良好的后视空间。还有大灯清洗器。有时候大灯很脏，尤其是晚上，虫子很多，很多孩子会盯着大灯看。
那么灯光会有问题。用洗衣机洗就行了。哦，腾飞的窗户又宽又亮，激起了司机强烈的驾驶激情。
动力好，安全性强。
它的心脏是世界一流的三菱原装4g94发动机，功率129马力，最大扭矩177牛米。从发动机的特性来看，飞度更倾向于公路，因为它的最大扭矩只能在4500转时输出，不同于越野车的低速特性。
也说明飞腾不适合极端越野。 还有？多的山路上，转向准确的表现给驾驶者增添了一份安全感。在快速通过弯道驾驶中车身刚性好，底盘稳健，偏硬的悬挂使得侧倾并未因车身较高而加大。
在公路上行驶，飞腾在车流中显示出了短小身材的优势。飞腾的操作性与轿车区别不大，车身轻灵，容易操控，但视野比轿车要好得多。中低速时，发动机运转平顺，噪声较小，车速在120公里/小时以下，
飞腾给人的印象很好。超过这个车速，加速能力减弱，同时由于厢式车身的风阻大，导致高速行驶时噪声明显。
作为一款小型suv，飞腾的公路性能并不逊色于大型suv，在弯道的表现更是如此。高速过弯，悬挂的侧向支撑有力，侧倾幅度很小，而且富有操控乐趣。采用的前独立悬挂让前排乘员乘坐很舒适，后排的舒适性不如前排，
后悬挂的刚性较大，垂直减震不够柔和。
不足之处
试图通过凸凹的小型壕沟时，飞腾的前独立悬挂不能很好的保持车体离地高度，发生了底盘拖地，甚至不能前进的现象，看来这方面并非飞腾的强项。
外观上，铝合金轮箍造型略显呆板和车体的简洁造型略显不协调。
车内部，后排座椅略显拥挤，3个成年人坐在后边显得很拥挤，尤其是腿部的前后距离比较狭窄，也许是因为座椅空间设计是为城市使用考虑的多，注重使用率很高的前座的舒适性。三菱原型车固有的海拔高度计及温度计，
侧倾角度表应该配备，以提升驾驶操作乐趣。
猎豹飞腾- 09款亮点
外形、内饰
飞腾的造型是由意大利宾尼法利纳公司设计，整体承继了PAJERO的风格，外表粗犷又不失现代气息，棱角分明肌肉感十足。厚重的前保险杠配上宽大的水平格栅，背负式越野用轮胎，五辐式铝合金轮毂，整体造型干练，
显现出硬朗的越野个性。
09款猎豹飞腾沿袭了飞腾产品固有的形象，与老款相比外观尺寸有所增大，达到了4210/1750/1840mm，在保持灵活性的同时，比老款更加威武。在目前几款热门的紧凑型SUV中，
CR-V更接近传统SUV，尺寸达到4570/1780/1710mm；途胜大小中中矩，长宽高分别是4325/1795/1680mm。飞腾相对较小，外观紧凑，比较适合拥挤的城市驾乘环境，
同时也节省了油耗。
在内饰上，09款飞腾装备了人性化的可调节式方向盘，更具时尚感。后排座椅枕头可90前向调节，既提高了乘员的舒适性，又扩大了后方视野。
动力、油耗
09款猎豹飞腾保有了原型车三菱帕杰罗IO纯正的越野车血统，动力方面，搭载了三菱2.0L 4G94 MPI 09款发动机，该发动机采用4缸16气门，单顶置凸轮轴设计，能应付各种复杂的行驶状态。
最大功率129马力，最大扭矩177牛米，采用日本原装电控系统，在保持强劲动力的同时提升了燃油效率，油耗较同类车型降低10以上。
飞腾还匹配了三菱独有的智能化优选四驱系统SS4-II，该系统比全时四驱还要先进，可根据路况在二驱和四驱之间自由切换，在保证澎湃动力的同时，更加方便实用。
2H模式在干燥的普通道路和高速公路上行驶时可以节省油耗。在雨天和强风环境行驶时，采用4H模式可提高安全性。在险陡的坡道、泥泞、湿滑等道路上行驶时，
4LLc模式可在低速行驶时用高转速获得最大限度的牵引力。SS4-II系统保证了飞腾在各种路况下都能达到合理、高效的状态，并最大限度地减少油耗和车辆磨损。
安全、操控
猎豹飞腾使用了高张力的钢板，保证了车辆的刚性，采用的齿轮齿条式动力转向器具有较好的转向功能，配置了大直径宽胎，采用了宽轮距和长轴距的设计，前轮采用坚固轻量型麦弗逊支柱式独立悬架，
后轮采用强固型五连杆独立悬架，具有高强度横向刚性，很好地克服了颠簸震荡，实现了行驶的平稳性和操控的稳定性。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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