压缩比（什么是压缩比太平洋汽车百科）

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压缩比是发动机混合气被压缩的程度，用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积(即燃烧室容积)的比值来表示。压缩比是影响功率和扭矩输出的重要因素。以及发动机的技术参数，

大概以功率和扭矩的大小为标志。一般汽油机的压缩比是6-10，而柴油机的压缩比比较高，一般是16-22。

压缩比与发动机性能有很大关系。当汽油发动机运转时，汽油和空气的混合物通常被吸入。在压缩过程中，活塞上行，不仅挤压混合气使其体积减小，还会产生涡流和湍流两种现象。

当封闭容器中的气体被压缩时，压力随着温度的升高而增加。如果发动机的压缩比较高，压缩时产生的气缸压力和温度会相对增加，混合气中的汽油分子可以汽化得更完全，颗粒可以更细。

另外，刚才提到的涡流和湍流效应，以及高压缩比获得的密封效果，使得混合物在下一个运动瞬间火花塞跳出火花的瞬间燃烧，释放出最大的爆炸能量成为发动机的动力输出。恰恰相反，

当燃烧时间延长时，能量会消耗并提高发动机的温度，而不是参与发动机的动力输出，所以我们可以知道高压缩比的发动机意味着更大的动力输出。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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