中国造车水平落后多少年（中国造车技术在一个什么水平）
大家好，小太阳来为大家讲解下中国造车水平落后多少年，中国造车技术在一个什么水平很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
毫无疑问，中国与欧美国家存在明显差距。汽车是工业发展的产物，工业的起点是欧美。别人的工业化进程达到了200多年，汽车发展的历史也有100多年了。作为工业的起源，工业发展的历史已经超过200年。
汽车发展历史达到100年以上，如通用、通用、通用、宝马等等。反观中国，改革开放后工业化进程正式提上日程，中国汽车工业的发展已经过去了二三十年。我们必须清楚，
中国工业化成效显著，发展速度很快。去年完成西方国家之旅，只用了20年。然而，与欧洲国家相比，中国的工业化水平不是很健全，这直接影响了我们有限的汽车发展。
汽车是非常复杂的工业产品，其核心部件是大家熟悉的发动机、变速器和底盘。对于这三个核心零部件，我们国产车整体水平很低，主要是工业基础太薄弱。
发动机车的发动机是由很多零件组成的，有些关键零件有加工精度、装配扭矩、位置的要求，需要丰富的经验来完善。对于每个部件，为了保证良好的强度，除了优化结构设计，还需要选择最合适的部件材料。
优化制造流程需要不断探索。
最复杂的是发动机的电子控制系统。电控系统是一个看不见的东西，它涉及到车辆各部分的协调，比如车辆底盘系统、转向系统、空调系统、制动系统、变速器等等。这些复杂的化合物大大增加了发动机开发的难度。
中国的汽车发展史只有20年，要完全理解它的内容真的非常困难。现在很多专家都在说，如果只靠自己研发，发动机技术会超过欧美，想都别想。
变速器对于变速器来说，简单的机械制造可能难不倒我们国内的工程师，但是说到变速器控制，我们就完全迷茫了。变速箱决定了车辆的行驶质量。车开的好不好，舒服不舒服，都是变速器控制的，关键是tcu。
变速箱的控制过程并不是那么简单，它涉及到与发动机的匹配，与制动系统的协调。现在整车控制系统越来越复杂，变速箱控制系统嵌套在整车控制过程中，而我们国产车在这方面永远不可能做到完美。
可以看看欧美车。变速箱的调校水平真的很高，换挡非常平顺有节奏感，变速箱的响应性也非常出色。对比之后你会发现，这就是差距。
车辆底盘对底盘有很深的认识。开过欧美车的车主都知道，spa、大众、通用福特的底盘性能非常稳定，行驶品质非常优秀，给车主一种踏实、安全的感觉，所以大家都喜欢买欧车。
车辆通过不好的路面时，欧美车的底盘减震性好。虽然感觉颠簸，但是看起来没那么吃力，这就是底盘训练的精髓。我们国产车经过减速带，第一印象就是很颠簸。如果主人稍微胖一点，
他能感觉到肚子上的肥肉在颤抖。
……
国产车和合资车还是有很大差距的，但是国产车也不是一无是处。有一点比较可信，就是国产车性价比高，10万的国产车能让你觉得是20万的车。所以我们一般建议15万以下的SUV或者10万以下的轿车选择国产车。
只是如果价格略高，合资车是更好的选择。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
猜你喜欢