MG名爵（什么是MG名爵）
大家好，小太阳来为大家讲解下MG名爵，什么是MG名爵很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
诞生于1924年，是英国汽车工业的先驱，对全球汽车工业的发展有着重要的推动作用。
百年来，MG品牌始终坚持“个性、气质、创意”的品牌主张，集UK Design英伦前瞻设计、UK Tuning英伦精准驾控调校、安全保障于一体，取得了令人称道的产品实力。
全面赢得中英权威媒体的认可和全球百万车主的认可。
MG的八角形图标与中国传统文化有很多相似之处，代表着稳定、忠诚、守信，全方位蕴含着王者精神。其激情、活力和愉悦的品牌特征表达了中国时代精英的态度和愿望。
MG积极进取的精神不仅符合中国的时代精神，也体现了南京MG汽车有限公司的企业文化.
MG的全称是Morris Garages(中文：莫里斯汽车厂)，是由英国人威廉莫里斯创立的一家汽车经销商，专门销售汽车。莫里斯1877年出生于英国伍斯特。3岁时，他随家人来到牛津。15岁时，他离开了学校。
19世纪中后期，自行车作为一种便捷有效的交通工具在欧洲流行开来。当时流行前轮大后轮小，前轮驱动的自行车。人们骑这种自行车时会坐得很高，英国人非常喜欢这种自行车。直到现在，
这种自行车设计至今仍在使用。
在当时背景的影响下，牛津周边出现了许多大小不一的自行车工厂。所以莫里斯得到的第一份工作是修理自行车。年轻的莫里斯工作勤奋认真，但他并不满足于现状，有着远大的理想。他想成为一名汽车工业家。
一个偶然的机会，莫里斯接触到了汽车，靠的是他天生的感性和对机械执着的热爱。这位活跃的英国人带着家里的4英镑起步，开始了他的汽车之旅。
1910年，威廉莫里斯在英国牛津建立了莫里斯车库。33岁时，威廉莫里斯成为牛津第一个汽车经销商，也是牛津最大的经销商。通过原始积累，十年后，在1920年，
莫里斯最终实现了成为汽车工业家的梦想。第一辆莫里斯汽车是在一个名叫考利的小镇上制造的。从这一刻起，威廉莫里斯实现了他成为汽车工业家的梦想。
莫里斯车库也开始从汽车销售转向汽车生产。
1922年，另一个对MG发展有深远影响的人加入了MG，他就是颜后君金博尔。Kimber在几家汽车公司工作过。他是一个狂热的车迷，尤其热衷于跑车，在设计方面也颇有天赋。他设计了许多漂亮的体形。
当时英国车市在跑车方面几乎是空白，Kimber在这类车市中看到了这样的机会。于是他大胆地对莫里斯车进行了改装，降低了一个普通的莫里斯考利底盘，搭配了一个明显属于运动系的双座轻型车身。
从此，名爵以其独特的外观、卓越的性能、运动的风格和强劲的动力而闻名于世。从那时起，它就一直在诠释“英语运动”的含义。销售经理塞西尔金伯。这位经理不仅擅长销售，
他也相当擅长汽车设计。他曾经设计过MG Chummy，MG的第一款车型。事实上，在1924 -1927年销售的是MG 14/28，这是MG6的真正鼻祖。从那以后，
MG公司拉开了自己辉煌的历史。
随着公司的不断发展，MG旗下车型也在一步一个脚印的更新换代。不考虑其他车型的走势，我们只关心和MG6有关的这一条脉络。1927年，MG 14/28退出了历史舞台，MG14/40成为了下一代车型，
并随后演化成了MG 18/80和MG VA还有MG Y-type。
20世纪的中期，也就是上世纪的50年代。MG在Y-type之后紧接而来的就是MG Magnette ZA/ZB这两款，在它们之后，MG Magnette Mk、III/Mk、IV造型上有了不小的变化。
到此为止，这一脉车型已经发展了九代之多，可不幸却随之而来-MG所属的利兰公司宣告破产，MG不得不陷入了停产的窘境.这样，时间一下停滞了7年，直到1982年利兰公司神奇般地复活，MG又回来了。
进入80年代，汽车又已经有了很大程度的升级，MG也顺应时代的要求，于1983年推出了MG Maesto这样一款热辣的两厢小车，并在其生产线期间还出了换代产品MG Montego。
似乎历史总是在和MG开着玩笑，到了90年代。MG的总公司罗孚多次易主，而直到21世纪初，MG Montego的接替车型MG ZS才应运而出。虽然很欣喜地说这是新千年MG的第一款车型，但也很不幸的说，
这是英国MG的最后一款车型.从此之后，罗孚公司宣布倒闭，MG也被迫再次停产。
事情当然不可能就这么结束，就是05年南京汽车拿下了MG，起名为南汽名爵汽车有限公司，并于07年下线了第一辆国产MG汽车。而在国内，MG的命运又经历了一次小小的变革，不过这次变革应该属于利好的，
在07年底，更有实力的上汽收购南汽，MG最终归于上汽集团，历经12代动荡传承，MG6为MG续传香火!
现在的MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MG TF跑车等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国产(Longbridge)
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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