弯道超车技巧（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下弯道超车技巧，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

汽车本身在转弯时会产生离心力。汽车转弯时，侧向力主要是圆周行驶的离心力。这个离心力和体重成正比，和转弯半径成反比。转弯半径越小，离心力越大。它与车速的平方成正比。如果车速增加到两倍，

离心力增加到四倍。当车速增加到3倍时，离心力增加到9倍。所以方向盘突然转动或者汽车加速都会导致离心力增大，导致汽车侧滑侧翻。汽车转弯时，内轮差比较大。汽车转弯时，前内轮和后内轮的转弯半径不同。

后内轮的半径小于前内轮的半径，总差称为内轮差。一般4吨的卡车大约1.5米长，增加了车轮的宽度。汽车行驶时，如果只注意内前轮的通过，而忘记了内轮的区别，可能会导致后内轮掉进沟里或者撞到建筑物。

汽车转弯时变宽了。汽车的转弯宽度大于汽车的总宽度。所谓汽车转弯宽度，就是汽车转弯时，汽车轮廓扫过的空位之间的最大宽度。如果解放牌货车的宽度是2.46米，那么在做直角转弯时可以增加到4.5米。

汽车的转弯宽度影响其绕过障碍物的能力。太平洋汽车网

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