自动变速箱有几种（自动变速箱有几种类型）

大家好，小太阳来为大家讲解下自动变速箱有几种，自动变速箱有几种类型很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

四种。具体如下：1 .液力自动变速器(AT):液力自动变速器通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成。

AT不使用离合器换挡，挡位变化小，连接稳定，操作简单，给驾驶者带来便利，给乘客带来舒适。2.机械式无级自动变速器(CVT):机械式无级自动变速器的特点是速比不是一个不连续点。

而是一系列连续的数值，从而更好地协调车辆外部行驶条件与发动机负荷，充分发挥发动机潜力，提高车辆燃油经济性，使车辆具有无漏洞的牵引性能，从而显著提高车辆性能。

3.AMT:AMT是在传统手动挡变速器的基础上改进而来的。

是集at(自动)和MT(手动)优点于一身的机电液一体化自动变速器。AMT既有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮变速器效率高、成本低、结构简单、易于制造的优点。

4.双离合自动变速器(DCT):双离合自动变速器采用两组离合器，通过两组离合器的交替来达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低。

既保证了汽车的动力性和经济性，又大大提高了汽车的舒适性。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。还有一些更便宜的车，用的是amt变速箱。

这种变速箱不多见，但其实是机械式自动变速箱。Amt变速箱是在手动变速箱的基础上增加的一套电子控制机构。双离合变速箱是现在比较流行的自动变速箱，结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制结构。双离合变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。这个变速箱只有两个锥齿轮和一个钢链。cvt变速箱的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。

Cvt变速箱换挡时几乎没有顿挫。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这个变速箱通过液力变矩器与发动机相连，所以at变速箱也可以叫做液力变矩器变速箱。

at变速箱里有很多行星齿轮组，这个变速箱通过行星齿轮来改变速度和扭矩。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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