聆听兰博基尼Huracan继任者的新发动机
兰博基尼尚未确认其Huracan 后继车型的具体动力来源，但我们终于可以听到它的声音了。
在CarSpyMedia发布的视频中，我们可以看到一辆原型车低速行驶。
很难确切地听到动力系统到底是什么，但我们知道它将采用某种形式的电气化。
该原型机似乎是一款基于油箱盖和独立充电端口外观的插电式混合动力车。
兰博基尼首席技术官 Rouven Mohr 告诉AutoExpress，新发动机将拥有“超过 6 个且少于 12 个气缸”。
“这不是一款以续航里程为导向的混合动力车，也不会缩小规模，”莫尔先生补充道。
CarExpert怀疑兰博基尼可能会使用自然吸气 V10 发动机与混合动力系统相结合，以区别于法拉利和迈凯伦的 V8 和 V6 动力系统，但一些报道称它将采用双涡轮增压 V8 混合动力系统。
兰博基尼的 Huracan 继任者最近首次在公共道路上被发现。
尽管隐藏前灯的尝试很滑稽，但该车型似乎可以采用 Revuelto 的细长照明和棱角分明的日间行车灯。
该原型车的灵感似乎来自于赛道专用的Essenza SCV12，其前保险杠进气口和突出的分流器。
在后面，保险杠暴露了后轮胎的很大一部分。目前尚不清楚这一引人注目的细节是否会延续到量产车型中。
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细长尾灯之间有一个中央高位排气口。
兰博基尼已确认不会与任何其他大众集团品牌共享平台，这与即将离任的 Huracan 不同，后者与奥迪R8共享基础。相反，《愤怒的公牛》品牌将开发自己的定制平台和引擎。
“兰博基尼今年成为集团内最赚钱的品牌之一，我们在营业利润方面再创纪录...... 兰博基尼亚太区总监 Francesco Scardaoni 此前告诉CarExpert，因为作为盈利能力最高的品牌，你当然有权提出某些要求，并为该项目自筹资金 。
据报道， Huracan的继任者将采用为 Revuelto 开发的“单体”结构，但将使用铝而不是碳纤维。
兰博基尼最近推出了 Revuelto，这是Aventador的 V12 混合动力后继产品。该品牌计划在 2024 年底前为Urus SUV引入 PHEV V8 动力总成。
预计到 2025 年，新款 Huracan 和 Urus 将在澳大利亚上市，并于 2024 年底揭晓。
这个意大利品牌忙碌了两年的电气化进程正在准备发布其 首款电动汽车，预计将于 2028 年推出 2+2 车型。
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