烧天然气的车（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下烧天然气的车，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

说起新能源汽车，大家脑海中第一反应一定是纯电动汽车。事实上，在新能源汽车定义刚刚兴起的情况下，除了电能，天然气也属于新能源技术的范畴之一。只是因为电池循环次数和续航能力的提升，

因此，电能被用作新能源汽车的关键动力装置。人们看到较多的天然气汽车是出租车和公交车。其实有些品牌的车也有烧天然气的车。让我们来看看。

一、车A5Sportbackg-tron

奥迪A5Sportbackg-tron是第三个天然气动力汽车系列，采用2.0TFSI汽车发动机，大功率可达125kW。天然气储存在四个还原罐中，最多可携带19公斤燃料。

同时奥迪A5Sportbackg-tron还是双能源车，油箱25L。天然气的应用续航里程500km，更大的里程接近1000km。

第二，斯柯达

也是大众旗下品牌的天然气车。斯柯达SCALA发布了SCALA面向欧洲销售市场的CNG天然气版本号。1.0L三缸G-TEC汽车发动机可输出66kW左右。

而且G-TEC配备的是6速手动变速箱，可能更适合出租车应用。

三、一汽CNG版

一汽也是使用CNG天然气的双燃料车系统，70L天然气储罐，现阶段多作为出租车使用。

四。东风雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版

据统计，东风雪铁龙全新爱丽舍CNG版采用全新升级的CNG兼容双燃料汽车发动机，使用天然气作为燃料时可输出70kW，使用汽油作为燃料时可输出78kW。百公里用天然气量7.7立方米。

天然气在成分和成本上都比汽油的原料原油有优势。但由于天然气处于蒸气状态，企业容积中的天然气所含动力比汽油少，即使用天然气后汽车发动机的驱动力会降低。此外，天然气必须加压或汽化才能储存。

这就需要使用金属油箱，明显增加了车的净重。而且天然气或多或少都是枯竭的，显然电瓶车的零排放会更符合新能源技术的定义。

与天然气和电能相比，显然电能的获取方式更为简单。而且从目前新能源电动车的情况来看，虽然充电电池质量很大，但是电瓶车因为电机的特性，功能甚至比汽油车还要好，更不用说天然气车了。

而且天然气加气站没有汽车充电桩普及，这也是制约天然气汽车发展趋势的因素之一。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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