汽车曲轴箱通风系统的结构与原理（为什么要给曲轴箱通风）

大家好，小太阳来为大家讲解下汽车曲轴箱通风系统的结构与原理，为什么要给曲轴箱通风很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

因为发动机运转时会有一部分高压气体通过活塞环进入曲轴箱，如果曲轴箱不通风，曲轴箱内的压力就会过高，影响发动机曲轴箱的密封性能和活塞的向下运动，所以要给曲轴箱通风，防止曲轴箱过高。

所有汽车发动机都有作功冲程。当发动机处于作功冲程时，火花塞会点燃可燃混合气，然后可燃混合气燃烧。燃烧的可燃混合物将推动活塞向下。只有这样发动机才能输出动力。然而

这些高温高压气体中的一部分将通过活塞环进入曲轴箱。如果只有进气口不排气，弯曲箱内的气体压力就会过高。如果这些气体直接排放到大气中，会污染环境。所以工程师们开发了曲轴箱强制通风系统。

曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的废气重新引入进气歧管，然后废气可以重新进入燃烧室参与燃烧。这样既保证了曲轴箱内的正常压力，又不会污染环境。曲轴箱强制通风系统中还有一个重要部件，叫做油气分离器。

油气分离器用于分离油气。没有这个部件，发动机会烧机油。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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