轴承厂家哪里多(轴承常见分类)
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汽车常用的轴承有很多。从使用位置来看,主要有以下三种:
一.轮毂轴承
轮毂轴承是一个非常重要的部件,主要支撑和精确引导轮毂的转动。它同时承受轴向载荷和径向载荷。
二、离合器分离轴承
离合器分离轴承是汽车上的重要零件,安装在离合器和变速器之间。分离轴承座宽松地套在变速器第一轴的轴承盖的管状延伸部上,分离轴承的肩部通过回位弹簧始终抵靠分离拨叉并退回到最终位置。
与释放杆(释放指)的末端保持约3 ~ 4毫米的间隙。
由于离合器压盘和分离杠杆与发动机曲轴同步运转,分离叉只能沿离合器输出轴的轴向移动,显然不能直接用分离叉拨动分离杠杆。通过分离轴承,分离杠杆可以在旋转的同时沿离合器输出轴轴向移动。
这样,保证了离合器的平稳接合和软分离,减少了磨损,延长了离合器和整个传动系统的使用寿命。
三、滑动轴承
滑动轴承可以按以下方式分类:
按轴瓦结构分为圆形轴承、椭圆形轴承、三叶片轴承、阶梯轴承、可倾瓦轴承和箔片轴承。
根据润滑剂的种类:油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承。
根据能承受载荷的方向,有径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承。
按轴承材料分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承
根据润滑膜的厚度:薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承;
滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。它具有稳定、可靠、无噪声等优点。在液体润滑条件下,滑动面被润滑油隔开,不直接接触,减少摩擦和表面磨损,油膜具有一定的吸振能力。
但是起步的时候摩擦阻力比较大。
滑动轴承的应用一般是在低速重载的工况下,或者很难维护和加注润滑油。轴由轴承支撑的部分称为轴颈,与轴颈相配合的部分称为轴瓦。轴承衬是一层减摩材料,
这是一层铸造在其内表面的材料,以提高轴承表面的摩擦性能。轴瓦分为分体式和整体式结构。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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