汽车机油怎么选择适合的机油美孚（汽车机油应该怎么选择）
大家好，小太阳来为大家讲解下汽车机油怎么选择适合的机油美孚，汽车机油应该怎么选择很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
今天，我们需要和朋友们谈谈汽车用油。我们应该知道汽车油的作用。机油就是我们所说的发动机润滑油，可以起到润滑和减少磨损的作用，有助于冷却、密封和防泄漏、防锈防腐、减震和缓冲。
如何选择汽车机油？汽车司机肖今天就来告诉各位朋友。
如何选择车用机油：汽油简介
首先你需要了解一点简单的机油知识，为简单介绍做铺垫，暂时不谈太深奥的知识。机油的关键由两部分组成：基础油和添加剂。基础油的质量决定了机油的长期性能。添加剂可以改善机油的润滑指标。
第二点是关于油标。机油的标签大致是XXWXX的格式，比如0W20，10W20，5W30。字母w前的数字代表油在低温下的流动性，通俗的说法就是冰点。例如，如果它是0，
然后油会在零下40度上下结冰；如果数字是5，机油会在零下35度结冰。w前的数字与我们生活区域的最低温度有关。东北大部分地区需要这个数字比南方低一点。W后面的数字代表这种油的高温粘度。
值越大，粘度越大。5W40明显比5W30机油粘稠。
如何选择汽车机油：德国、日本、美国使用机油的差异
在选择机油之前，我们需要弄清楚我们有什么样的车，具体是欧系、日系、美系等等。因为不同车的发动机设计有明显的差异，所以用的油也不一定一样。
(1)对于我们经常遇到的日本车和美国车，如，马自达，福特等。发动机设计相当精准，适合一些清洁度好，粘度低(20左右)的机油。市面上大部分日系车都挺适合用0W20、5W20之类的机油。
车边肖也听说市面上有一些店铺向马自达的合作伙伴推荐一些5W30甚至5W40的机油，因为高粘度的机油稍微贵一点。但是，这种方法显然是错误的。低粘度机油的发动机使用高粘度机油后，短期内不会有大的疑问。但是，
随着时间的增加，高粘度会影响发动机润滑不足，导致过度磨损。
(2)对于德系车来说，大部分基本都是涡轮增压发动机。涡轮机械的工作温度和压力明显高于自然吸气发动机，涡轮机械的转速基本很高。况且我们对德系车有基本的了解，大部分都是相当精致的，所以德系车提倡加更好的机油。
大部分是合成机油，大品牌。德国汽车工业的整体规格也很高，所以大部分德系车都提倡使用ACEA认证的机油，这是一种欧洲标准的汽车润滑油。比如市面上常见的美孚、嘉实多、壳牌，基本都符合这个标准。
这个ACEA标志基本上可以在他们的发动机油桶上找到。
德系车一般需要使用高粘度的机油，比如5W30、5W40。对于老的德系车，比如老的老的，需要用5W40机油；近年来，大部分德系车或新款车都可以使用5W30机油，但行驶相当里程后，发动机磨损会加大。
也建议改用粘度40甚至50的机油。
如果德系车用的机油粘度不够，很可能是机油稀释影响润滑不足。另外，德系车有必要烧机油的问题。油的粘度越低，消耗越快。所以德系车的机油粘度需要适中，才能保证发动机密封性好。
(3)国产车机油的选择和日系车差别不大。毕竟很多国产车基本都是日系车发动机，甚至直接用三菱或者通用发动机。对于一些很便宜的国产车，各种小劳斯莱斯之类的，发动机设计本身就很简单。
而且毫无疑问使用最便宜的矿物油。
汽车油被称为“汽车血液”。发动机油由基础油和添加剂组成。今天，汽车边肖的朋友们简单介绍了这么多关于如何选择汽车机油的问题。在听了边肖汽车的简要介绍后，
朋友们对如何选择汽车机油有进一步的了解吗？我希望边肖汽车的简介可以帮助我的朋友。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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