新科鲁兹动力改装方案（科鲁兹动力1.5l改装方案）

大家好，小太阳来为大家讲解下新科鲁兹动力改装方案，科鲁兹动力1.5l改装方案很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

动力改装方案：1。火花塞：使用寿命10万km、耐高温2000km以上、点火能力强的铱火花塞替代了使用寿命2万km、耐高温差、点火能量低的普通镍铜火花塞，但相应的成本也相对较高。注意热电阻的选择。

过低会导致发动机无法加速，过高会造成积碳。自然吸气车在日本5 ~ 7度可以加强，7度以上涡轮增压车更好。2.由于各种仪表3360数据传输不准确，原车的指针式仪表被大量改装。

往往无法满足车辆工况精细监控的要求，需要更换。3.大角度凸轮轴3360的气门升程和开启角度更大，保证了更多可燃混合气进入气缸，排气更顺畅。4.主减速比和档位：增加主减速比，加密1 ~ 4的传动比。

可以提高整车加速度，但代价是降低最大速度。所以速度损失可以通过增加尾档，加密2 ~ 4档传动比，减薄5档来弥补。5.高压线3360用低阻线代替高阻线，原车一般5 K左右。

这样可以最大限度的把点火线圈释放的能量转移到火花塞上，但是要作为心火、干扰等症状。6.平衡杆：连接车辆的减震器塔，增强车身刚性，防止减震器甚至车身因暴力操纵而变形。

7.加大油门：为了不受限制地大幅增加进气流量，发动机会因为空燃比过低而爆震。8.高压缩比的轻型活塞3360减轻了发动机曲轴和连杆的负荷，使发动机反应迅速，爆发力更强。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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