杭州速派餐饮管理集团有限公司（迈腾和速派哪个好）
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20万中型车市场有很多选择，日系、德系、美系、法系等等。其中，德系车一直以“安全、可靠、耐用”的良好形象在中型车市场占据强势地位。作为德系b级车的代表车型，知名度自然高。
它甚至一度被称为德国的“神车”。虽然迈腾被贴上了“神车”的标签，但面对理性的消费者，迈腾的综合性价比总会有些不足。毕竟同样的钱，也可以买到同样的平台，性价比更高。
相信很多对德系中型车感兴趣的消费者或多或少都会有这种困惑。迈腾和速派都是20万左右的德系中型车，市场表现同样可圈可点。那么两者之间该如何选择呢？听兵哥的，大家一起干：迈腾稳，速锐更年轻。虽然这两个模特是兄弟，
但从外表上看，他们显然走了两条不同的路。首先，Speedy School给我们的感觉是非常年轻时尚，一改过去品牌老气、中庸的设计风格，完全年轻化。迈腾整体风格还是很优雅的，但是前格栅与大灯相连的设计让车头更有张力。
同时也让整车看起来更加稳重大气。内饰方面，两车同样散发着浓浓的大众气息，但迈腾中控上的贯穿式出风口会更豪华，更有科技感。好在两款车都采用了大量软性材料覆盖中控台，加上扎实的做工，内饰整体表现不错。
速派是五门掀背车，迈腾是四门车。车身尺寸方面，速霸为4861*1865*1489mm，轴距2841mm；迈腾4866*1832*1464mm，轴距2871 mm，其中速派在高度和宽度上更胜一筹。
迈腾在轴距上更胜一筹。不过值得肯定的是，无论是in还是out的性能都足以满足消费者的需求。不过唯一可惜的是两者的后排中间凸起都比较大，对乘坐舒适性有一定影响。另外，值得一提的是，两款车的车身结构不同。
速霸是五门五座两厢结构，迈腾是传统的四门五座车。后备箱装载能力方面，无论是空出空间还是实用性，速霸在两厢设计上都优于迈腾，甚至还有小挂钩、小手电筒等实用的小配置。至于迈腾，
存储空间只能算是这个级别的正常水平，没有细节那么快。特快专递配置一般但价格低，迈腾配置厚道但价格高。EMS的低配虽然不多，但是同价位的配置还是挺丰富的。配置方面，除了最低配的两款，
它们配备了后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙启动/进入、前排座椅加热等。高配车型还有自动泊车，感应尾门(带记忆功能)，后排座椅加热。迈腾的很多配置都是各部门标配。
如前后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅等。中高端车型配有倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车、主副驾驶位置电动调节。就两者而言，葛冰认为它们在配置上的表现可以满足日常使用。
迈腾的标准配置可能更丰富，但如果性价比高的话，会更快。动力总成没有区别，机械品质非常接近。对比外观、内饰、配置，两者在动力总成方面应该相差无几。还有1.4T、1.8T、2.0T三种动力选择，
全部匹配7速双离合变速箱。简单的理解就是斯柯达用的是大众的发动机，只是换了一个斯柯达的Logo。无论是发动机、变速箱还是整体驾驶质感，两者都非常接近。动力总成方面，不需要考虑两者的区别。
所以，买速霸等于买迈腾的说法并不是虚的。毕竟两者在机械层面的质量非常接近。总的来说，虽然两者都是20万左右的德德中型合资车，但是速霸显然会更注重全面性和实用性。另外，终端也有3万左右的优惠。
性价比还是很高的。迈腾，多年积累的口碑，强大的产品力，自然值得购买。但由于其指导价较高，折扣率也小于快件。在预算不足的情况下，斯柯达速派可能是更好的选择。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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